En su momento, el Sebring fue uno de los mejores coches de Maserati hasta la fecha.

Jeremy Clarkson nombró al Sebring #77 de los 100 mejores coches de todos los tiempos.

Goodwood lo ha incluido junto al Birdcage, el MC14 y algunos otros como los mejores coches de Maserati de TODOS LOS TIEMPOS.

Petrolicious, del que todos hemos disfrutado en los últimos 5 años, titula su vídeo sobre el Maserati Sebring:

"El Maserati Sebring 3500 GT te enamorará".

Así que es un buen coche, y es verdad. Conduciendo nuestro ejemplar totalmente restaurado por Londres, realmente cumple todos los requisitos. Es estable, fácil, cómodo y reactivo.

El motor de 3.7L, doble bujía acoplada a 3 carburadores Weber de doble estrangulador, con una manua ZF de 5 velocidades es difícil de encontrar, especialmente en nuestra fabulosa especificación, que sólo llevan otros 49 coches. Elegante. Y eso se puede esperar de un coche así viendo que fue comprado por Peter Sellers, actor y más famoso por el querido Inspector Jefe Clouseau de la Pantera Rosa, pero muchos otros también.

Lo compró como regalo para su hijo, Michael. ¡¡Un bonito regalo!! Que utilizó el coche en Tennessee hasta que Michael lo importó al Reino Unido en los años ochenta. Utilizó el coche durante un tiempo, y en 2004 el custodio más reciente pudo adquirirlo. Inmediatamente se llevó a los expertos de Maserati en Austria para una restauración completa, ya que cuando se hicieron cargo de la propiedad, era original, pero estaba cansado.

La restauración fue exhaustiva y costosa. Costó 150.000 euros y, junto con los documentos, hay unas 150 fotografías de la restauración. La restauración fue muy minuciosa.

Todo se restauró según las especificaciones correctas, excepto el cambio necesario de los 45 carburadores Weber, comprados en Italia a los distribuidores de recambios de Maserati. La inyección Lucas original sigue ahí, pero es mejor utilizar los Weber. Ex-mecánicos de Maserati de la década de 1960 restauraron el motor, y asesoraron en todo momento y todos sus conocimientos se utilizaron para este motor en particular.

La pintura original después de algunas investigaciones, y de acuerdo con los archivos Maserati de Olaf Boecking en Alemania fue Bianco Polo Park. Glidden Salchi, que suministraba esta pintura, ya no existe, pero el color original era de PPG. Maserati utilizó ambas compañías en los años 60 para sus coches, así que no fue un compromiso.

El interior ha sido restaurado en condiciones inmaculadas como es visible en nuestras fotografías y como es de esperar viendo la extensión de los otros aspectos del coche.

Como se puede ver en las fotos, el maletero, el interior, el vano motor, los bajos, la pintura y el trabajo brillante están todos en "como nuevos".

La restauración se terminó en 2018 y se han hecho unos 250km desde entonces.

Está maduro y listo para que alguien disfrute del que tantos periodistas que nos encantan, como Clarkson, Petrolicious, Goodwood y muchos otros, se han referido como uno de los mejores de todos los tiempos.

*** Actualmente registrado en Austria por lo que los impuestos de la UE se han pagado. Podemos ayudar con el registro del Reino Unido o el envío en todo el mundo ***