Cuando pensamos en los clásicos de Mazda, a menudo nos viene a la cabeza el MX-5 (Miata / Eunos) como el roadster de 4 cilindros más popular del mundo. Sin embargo, merece la pena mencionar que la excelencia de ingeniería mostrada en los años 90 no es sino una compilación de décadas de esfuerzo y experimentación, incluidos los limitados compromisos con el motor rotativo Wankel. Comenzando con el Cosmo en los años 60, un diseño de dos rotores, este motor se perfeccionó y se mantuvo hasta bien entrada la década de los 90 bajo la apariencia del Cosmo (sólo en Japón) y el RX-7. A principios de 2010, Mazda dejó de fabricar coches con motor rotativo con el RX-8, alegando un escaso cumplimiento de las normas de emisiones y una reputación de problemas de consumo de aceite, en gran parte debido al diseño inherente del motor y a la falta de experiencia de los usuarios con él.

Tomini Classics se enorgullece de presentar su primer coche con motor rotativo, este RX-7 de especificación estadounidense con poco menos de 14.000 millas. Entregado nuevo en Bunker Hill, Illinois, este RX-7 hizo su camino a Canadá en 2005, donde se mantuvo hasta nuestra adquisición del coche. Un ejemplo original, sin problemas con un CARFAX limpio, es un ejemplo muy original y mecánicamente sonido de un clásico japonés apreciando.