Nota: el precio de este McLaren incluye el IVA, pero no el impuesto sobre vehículos de motor (BPM).
Aunque a muchos les pueda parecer que no ha pasado tanto tiempo, ya han transcurrido más de treinta años desde que McLaren presentó su primer coche de serie. El F1, con su asiento central y espacio para un acompañante a cada lado, pasó a la historia como uno de los coches nuevos más caros de su época y, desde entonces, se ha convertido en un clásico muy buscado y codiciado.
Tras esa aventura, las cosas se calmaron durante un tiempo hasta que McLaren, a través de la Fórmula 1, se asoció con Mercedes-Benz para producir una serie de modelos especiales. El tercer capítulo comenzó en 2009, cuando la marca presentó el MP4-12C, que fue, en esencia, el primer modelo de la marca McLaren tal y como la conocemos hoy en día.
En los años siguientes, se lanzaron al mercado diversas versiones y modelos en rápida sucesión. En 2016, el 675LT era el modelo estrella de la gama. Extra ligero, extra potente, extra especial… y, por supuesto, extra caro como consecuencia de ello. Sin duda, un deportivo muy especial, que no suele salir al mercado. Por eso nos complace ofrecerle este impresionante 675LT —donde «LT» significa «Long Tail» (cola larga)—. Este coche se encuentra en perfecto estado y solo ha recorrido el kilometraje original de entrega: 63 kilómetros.
El McLaren se basa en un monocasco de fibra de carbono que pesa tan solo 75 kilogramos y constituye el esqueleto del coche. Todo lo que se ve está construido en torno a este ligero armazón. La carrocería también está fabricada en fibra de carbono, lo que la hace ultraligera. Su diseño es la esencia misma de McLaren: robusto, ancho, con una mezcla de líneas marcadas y formas redondeadas. La pintura en blanco perla hace que el McLaren parezca aún más ligero de lo que ya es. Cabe destacar que el 675LT es 100 kilogramos más ligero que el 650S «normal», en el que se basa.
La potencia se ha incrementado hasta los 675 caballos, lo que explica el nombre del modelo. Con este 675LT, no podrás salir de tu barrio sin llamar la atención; este superdeportivo atrae muchísimas miradas. Son sus dimensiones, su diseño y su sonido los que acaparan las miradas, pero los entusiastas se fijarán en la «toma de aire del techo», es decir, la entrada de aire situada en el techo. Esta opción tan especial procede de MSO, McLaren Special Operations. Rara vez se elige y cuesta más de 35 000 €, sobre todo si se combina con la tapa del maletero de fibra de carbono de MSO.
Este McLaren 675LT cuenta con una excelente lista de opciones, que incluye carcasas de los retrovisores exteriores de carbono, pasos de rueda de carbono, umbrales de las puertas de carbono, toma de aire lateral de carbono, paquete de mejora exterior de fibra de carbono, llantas forjadas ultraligeras, columna de dirección eléctrica, sonido envolvente Meridian, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y cámara, mejora de la alarma volumétrica, sistema de localización del vehículo, elevador del vehículo, juego de alfombrillas con el logotipo de la marca, funda para el coche, toma de aire del techo MSO de fibra de carbono (satinada) y capó MSO de fibra de carbono (satinado).
El primer propietario sabía exactamente lo que quería. Te sentarás en unos asientos con buen apoyo, tapizados en cuero blanco almendra con Alcantara negro carbón. Desde allí, basta con pulsar un botón para activar el refinado, aunque mecánicamente resonante, motor V8 biturbo de 3,8 litros.
La emoción que transmite este motor no tiene parangón al pisar el acelerador. El McLaren se catapulta a altas velocidades en cuestión de segundos. A pesar de su rendimiento, el coche está diseñado para largos viajes cómodos, lo que te permite recorrer el país y llegar a tu destino sin sentir fatiga. En carreteras sinuosas, el McLaren demuestra sus raíces en la Fórmula 1 con una dirección y un manejo excepcionales, en parte gracias a los neumáticos Pirelli Trofeo R, que son aptos para circular por carretera pero muy similares a los de competición.
