Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, The Iconic Sale en Supercar Fest 2025 el sábado 17 de mayo, Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN. 'Todos los atributos dinámicos de alto rendimiento del 570S Coupé con la emoción añadida de la conducción al aire libre' fue como McLaren presentó su nuevo 570S Spider en 2017. Se trataba de la cuarta variante que se unía a la Sports Series 'de acceso' de la firma de Woking y el más caro de la gama, con 164.750 € frente a los 145.305 € del coupé en el que se basa.
El 570S coupé montaba una nueva versión del motor V8 biturbo de 3,8 litros que ya utilizaban el 650S y el P1, denominado M838T E, con un 30% de piezas rediseñadas. Entrega 562 CV y 443 lb/pie de par a través de una transmisión de doble embrague de 7 velocidades, desarrollada por Graziano Trasmissioni, que permite un 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y una velocidad máxima de 204 mph. McLaren se ha centrado en ofrecer "facilidad de uso y conducción en el día a día" frente a las opciones de los modelos más deportivos de su gama, con mayor espacio para el equipaje, mayor capacidad de almacenamiento en el interior y opciones de tapicería de cuero. El coche se ha diseñado teniendo en cuenta la aerodinámica y el habitáculo en forma de lágrima contribuye a lograr ese objetivo. La parte trasera del coche se inspira en el P1 y toma prestados los finos faros traseros LED y el difusor del deportivo insignia. El coche cuenta con puertas en forma de diedro, una marca registrada de McLaren que aparece en sus coches Ultimate y Super Series.
La versión descapotable del 570S toma prestado el mecanismo de plegado del techo de la línea Super Series y el techo de aluminio de dos piezas se pliega en un compartimento situado detrás de los asientos dejando el contrafuerte trasero en su sitio. El mecanismo tarda 30 segundos en plegarse y desplegarse y funciona a velocidades de hasta 48 km/h. A diferencia del 12C Spider y el 650S Spider, el 570S Spider no ha necesitado una reingeniería significativa para el mecanismo de plegado del techo debido a la monocelda de carbono utilizada en el 570S. Como resultado, el 570S Spider sólo pesa 46 kg más que el coupé y su transmisión sigue siendo idéntica, lo que se traduce en unas prestaciones similares a las de su hermano coupé con el techo levantado.
Este llamativo ejemplo fue suministrado nuevo al primero de solo dos propietarios el 29 de marzo de 2019 por Harwoods of New Forest acabado en Storm Grey de orden especial con cuero Jet Black Nappa Sport completo, revestimiento de techo de carbono, interior de fibra de carbono con volante Carbon Black y cinturones de seguridad McLaren Orange. Las características opcionales incluyen elevación del morro, frenos cerámicos, llantas ligeras Stealth de 10 radios, pinzas McLaren Orange y mucho más. La especificación completa se puede suministrar a petición.
El coche ha sido revisado por agentes principales desde nuevo y se presenta a subasta con su libro de servicio, recibos de mantenimiento y una ITV fresca. Con sólo 12.000 millas cubiertas por dos propietarios de nuevo y guiado en alrededor de la mitad de lo que costó nuevo, esto parece un buen valor para un estado de la técnica McLaren Spider.
