Marca: McLaren
Modelo: M4A F2
Año: 1967
Precio: 99950
Caja de cambios: Manual
Volante: izquierdo
Según los registros de Trojan, como se indica en una "Declaración de Verificación" de Trojan fechada el 30 de agosto de 2000, el chasis 200-13 era un coche de Fórmula 3 suministrado a Chequered Flag Racing el 17 de noviembre de 1967. Se desconoce el uso de este coche en 1968, pero como se conoce la historia del coche de Mike Walker, es probable que sea el coche de Flag F3 con el que corrió Ian Ashley esa temporada. En 2000, Trojan "asignó" este número al ex-Max Callicott McLaren M4A a pesar de añadir que "la identificación de cualquiera de los coches a su número de chasis original es imposible en esta etapa". El coche ex-Max Callicott tiene ahora una placa de chasis de reproducción que lleva este número de chasis.
Max Callicott (Anaheim, CA) corrió con un McLaren M4A de Fórmula B en los nacionales de la SCCA en la temporada de 1969. En su solicitud del permiso de conducir de 1969 figura el Sears Point National de julio como su primera salida, pero ya en marzo había revelado sus planes de correr con el McLaren. Una carta de Callicott fechada en 1996 que acompaña al coche dice que lo compró directamente a The Chequered Flag en 1968, y afirma que había sido un coche de F2 pilotado por Ian Ashley y Piers Courage. Ni Ashley ni Courage corrieron para Flag en F2, pero Ashley corrió para ellos en F3, por lo que este puede ser en realidad su coche de F3. Callicott condujo el coche de nuevo en 1970, luego se tomó dos temporadas de descanso antes de regresar para la temporada 1973, teniendo que pasar por la Escuela de Pilotos con el McLaren en enero de 1973. A continuación, compitió en tres rondas de la serie FB canadiense y en una de ellas se dijo que conducía un March 73B en lugar de su viejo y fiel McLaren. Es probable que el March fuera un coche de alquiler o un error de transcripción. Callicott no volvió a ser visto y vendió el McLaren a Peter Boyd (Anaheim, CA) en 1981. Luego pasó a Richard Wells en 1983 y a Mike Fazzi de 1988 a 1995. Fue reconstruido con una nueva bañera Marc Bahner mientras Fazzi fue su propietario, ya que la parte trasera de la bañera original había sido cortada. La nueva bañera seguía el modelo del coche de Jim Brown de 1967, pero utilizaba los mamparos originales. El coche reconstruido estaba con Tom Crowther en 2000 cuando Trojan le "asignó" la identidad '200-13' sobre la base de que 200-13 fue uno de los coches de F3 vendidos a The Chequered Flag. Propiedad de Tom Lee (Seattle, WA) en 2009. Anunciado por Kim Baker's Vintage Race Car Sales (Pittsfield, MA) y vendido a un propietario desconocido del Reino Unido en 2013.
Conducido por: Max Callicott. Primera carrera: Sears Point, 20 de julio de 1969. Total de 8 carreras registradas.
