- Fabricado en junio de 1979 en la planta de producción de Graz
- Entregado inicialmente en Suiza
- Restaurado a fondo entre 2018 y 2024
- Potencia optimizada a 2,8 litros y unos 130 CV
- Matriculado en Alemania con matrícula H
Historia del vehículo:
Este Puch 230 G se fabricó en la planta de Graz el 22 de junio de 1979. Sirvió como vehículo de exposición para la división de ventas de Steyr-Puch en un salón del automóvil celebrado en Graz ese mismo año. Estaba muy bien equipado. Entre otras cosas, incluía un soporte giratorio para la rueda de repuesto, reposacabezas, un interior de lujo, enganche para remolque, reloj, bloqueo del diferencial y mucho más. En 1980, Aeschlimann AG, de Sumiswald (Suiza), adquirió este vehículo y matriculó el Puch con la matrícula BE 57719. El vehículo fue revisado por el taller Schuhausgarage de Langenthal. El libro de mantenimiento original muestra numerosas revisiones. Hace doce años, un antiguo maestro mecánico de Mercedes-Benz compró este vehículo y lo restauró hasta el último tornillo. Se invirtieron más de 70 000 € y más de 1000 horas de trabajo en el 230 G. Se optimizó el rendimiento del motor aumentando la cilindrada a 2,8 litros y añadiendo un carburador doble. Hoy en día, este Puch 230 G se encuentra en perfecto estado general. Al ser un descapotable de 3 puertas, es la variante más codiciada.
