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Gracias por su interés expresado en nuestro 1964 Mercedes 230 SL Pagoda.
Mercedes-Benz 230 SL "Pagoda" (W113) 1964
Información General:
Código del modelo: W113
Periodo de producción 230 SL: marzo 1963 diciembre 1966
Número de unidades producidas 230 SL: aprox. 19.831 unidades
Apodo: Pagoda por el característico diseño del techo rígido curvado hacia dentro
Diseñadores:
Exterior: Paul Bracq y Béla Barényi
Ingeniería: Rudolf Uhlenhaut (jefe de desarrollo de Mercedes)
Datos técnicos:
Motor: Tipo: Motor M127 de seis cilindros en línea (árbol de levas en cabeza SOHC)
Cilindrada: 2.306 cc (2,3 litros)
Diámetro x carrera: 82 mm x 72,8 mm
Relación de compresión: 9,3:1
Sistema de combustible: Inyección mecánica Bosch
Potencia máxima: 150 CV (110 kW) a 5.500 rpm
Par máximo: aprox. 196 Nm a 4.200 rpm
Lubricación: cárter húmedo
Prestaciones:
0100 km/h: aprox. 11,1 segundos (transmisión manual)
Velocidad máxima: aprox. 200 km/h
Consumo de combustible (medio): aprox. 10,5 13 l/100 km
Propulsión Chasis:
Transmisión: Transmisión manual de 4 velocidades
Tracción: trasera (RWD)
Eje trasero: eje oscilante con suspensión y estabilizador
Eje delantero: suspensión independiente, doble trapecio
Dirección: cojinete de bolas con amortiguador de dirección
Frenos
Delanteros: frenos de disco ventilados
Traseros: frenos de tambor
Tamaño estándar de los neumáticos: 185 HR 14
Dimensiones Peso:
Longitud: 4.280 mm
Anchura: 1.760 mm
Altura: 1.320 mm
Distancia entre ejes: 2.400 mm
Ancho de vía delantero/trasero: 1.385 mm / 1.375 mm
Radio de giro: aprox. 10,6 m
Peso en vacío: aprox. 1.290 1.335 kg (según versión)
Peso máximo autorizado: aprox. 1.540 kg
Maletero: aprox. 300 litros
Capacidad del depósito: 65 litros
Seguridad:
El W113 fue uno de los primeros deportivos con célula de seguridad y zonas deformables, basado en ideas de Béla Barényi.
Los cinturones de seguridad de tres puntos fueron opcionales a partir de 1964.
Configuración del techo:
Se suministra de serie con capota (techo descapotable).
Disponible opcionalmente con el conocido techo duro "Pagoda".
Interior:
Salpicadero clásico con velocímetro y tacómetro centrales
Lujosas molduras de madera y tapicería de cuero
Asientos regulables, ventilación con calefacción, radio opcional Becker Europa o Blaupunkt
El Mercedes-Benz 230 SL Pagoda combinaba deportividad, confort y seguridad de una forma adelantada a su tiempo. Gracias a su impresionante diseño, su equilibrado manejo y su fiable tecnología, este modelo sigue siendo hoy uno de los clásicos más queridos de Mercedes-Benz.
El coche está matriculado en Alemania.
Se entregará en el registro NL / Roadworthy.
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