Nota: el kilometraje se indica en kilómetros y el precio en euros.

¡Más barato que un abogado de divorcio y bastante más rápido también! -

Mercedes sigue ofreciendo (afortunadamente) modelos AMG con motores V8, aunque son un poco menos potentes de lo que solían ser. Incluso el G63 AMG tiene que conformarse ahora con un motor de 4,0 litros fuertemente turboalimentado. En nuestra opinión, las cosas eran mucho mejor en el pasado... Por aquel entonces, existía el SL55 AMG con un motor que hacía honor a su nombre: un enorme M113 de 5,4 litros bajo el capó, que producía 501 caballos de Stuttgart. Este propulsor, que también se encontraba en el SLR McLaren, tenía más de 600 caballos.

El sonido de un AMG "antiguo" nos parece fenomenal. Cuando el cuentarrevoluciones se acerca a las 6.000 RPM, te recompensa con una poderosa mezcla de rugido y aullido. Todos los estigmas que rodeaban al coche se han desvanecido y la gente se va poniendo de acuerdo poco a poco: se trata de un youngtimer entrañable. En nuestra opinión, es la combinación perfecta: la comodidad de hoy en día (con todas las opciones de confort modernas imaginables, como aire acondicionado, asientos calefactados, asientos eléctricos y techo), pero con el verdadero ADN AMG "antiguo".

Nuestro SL55 AMG se distingue aún más del resto por su impresionante y distintiva combinación de colores (Designo Mocca Black exterior con interior de cuero completo en dos tonos) y un kilometraje muy exclusivo. Todo funciona como esperamos de un Mercedes. En resumen, ¡uno de los mejores AMG jamás fabricados!

¿A quién podemos dar la bienvenida como nuevo miembro del club, encantados con esta hermosa Flecha de Plata?