Historia y antecedentes
El Mercedes-Benz 200 de 1978 forma parte de la serie W123, una gama de modelos presentada en 1976 como sucesora de las series W114 y W115. El W123 se convirtió en uno de los modelos más conocidos de Mercedes-Benz de la década de los 70 y principios de los 80, en parte gracias a su versatilidad, su diseño sencillo y su prolongado periodo de producción. Dentro de esa serie, el Mercedes-Benz 200 era el modelo de gama básica entre las variantes de gasolina, equipado con un motor de cuatro cilindros en línea diseñado para un público amplio que conocía a Mercedes-Benz principalmente como fabricante de turismos duraderos y de construcción sólida.
El W123 se lanzó en una época en la que Mercedes-Benz apostaba firmemente por el refinamiento, el desarrollo de la seguridad y la durabilidad. La carrocería de la serie se desarrolló centrándose en la seguridad pasiva y la estabilidad en la conducción, mientras que el sistema de propulsión y el chasis se diseñaron para un uso a largo plazo. El Mercedes-Benz 200 fue un importante modelo de gran volumen de ventas dentro de esta gama, junto con las variantes de seis cilindros más potentes y las versiones diésel, que alcanzaron una gran popularidad en muchos mercados. Dentro de la serie, el modelo de gasolina de cuatro cilindros constituía una variante accesible con el carácter tradicional de Mercedes.
El W123 estaba disponible en diversos tipos de carrocería, entre ellos berlina, coupé, familiar y versiones alargadas para mercados específicos. La berlina, como el Mercedes-Benz 200 de 1978, es la versión más conocida. Se fabricaron en total más de 2,7 millones de unidades de la serie W123, lo que convirtió al modelo en uno de los turismos de Mercedes-Benz más producidos de su época. La combinación de un diseño reconocible, la solidez técnica y una amplia gama de variantes ha contribuido a la presencia duradera del Mercedes-Benz 200 en las calles.
Características y rasgos distintivos
El Mercedes-Benz 200 se distingue por el diseño técnico característico de Mercedes-Benz durante este periodo. El modelo cuenta con la clásica tracción trasera y una configuración que hace hincapié en la simplicidad mecánica y en un diseño que facilita el mantenimiento. La serie W123 también es conocida por su suspensión bien equilibrada y por la clara distinción entre las distintas versiones de motor, situándose el 200 dentro de la gama como el modelo de gasolina con motor de cuatro cilindros.
En el W123 se incorporaron varios detalles técnicos que más tarde se asociaron estrechamente con la serie, como una estructura de carrocería sólida y una disposición interior diseñada principalmente para la funcionalidad. El Mercedes-Benz 200 encaja en ese enfoque. Esto, combinado con la larga vida útil de la serie, dio lugar a un modelo que se convirtió en un referente en muchos mercados y que hoy en día es reconocible por su diseño sobrio y equilibrado y sus proporciones clásicas. El coche no está actualmente en condiciones de circular, pero ofrece un excelente punto de partida para una restauración.
Resumen
El Mercedes-Benz 200 de 1978 es un representante de la serie W123, una gama de modelos que ocupa un lugar importante en la historia de Mercedes-Benz. El coche no está actualmente en condiciones de circular y sirve como punto de partida para una restauración. Para hacerse una idea clara del lote, le recomendamos que asista a la jornada de exposición.
NOTA: Este coche se subasta en línea a través de Classic Car Auctions.
NOTA: Este coche se subasta en línea a través de Classic Car Auctions.
Solo se puede pujar a través de nuestra página web. Todo el mundo es bienvenido a ver el coche durante los días de exposición. El importe indicado representa el límite inferior del valor estimado.
Próximas subastas:
- Exclusivas tras la subasta: «Youngtimers» (Breedenbroek) finaliza el 11 de agosto de 2026 a las 20:00 h
- Clásicos tras la subasta: coches deportivos (Breedenbroek) finaliza el 12 de agosto de 2026 a las 20:00 h
- Subasta especial de verano de SUV y «youngtimers» (Uithoorn) finaliza el 18 de agosto de 2026 a las 20:00 h
- Subasta de verano de coches clásicos y deportivos (Uithoorn) finaliza el 19 de agosto de 2026 a las 20:00 h
Consulta la selección completa, los días de visita y más información en:
www.classiccar-auctions.com
¿Desea presentar su(s) coche(s) en una próxima subasta o subastar una colección en su propia ubicación? Póngase en contacto con nosotros en info@classiccar-auctions / www.classiccar-auctions.com / +31 (0)20 210 1201.
Como servicio adicional, ofrecemos la entrega del coche adjudicado dentro de los Países Bajos por 250 (IVA no incluido). Si resides en el extranjero, organizaremos el transporte de acuerdo contigo al precio más competitivo posible.
No te olvides de echar un vistazo también a nuestros otros anuncios: Alfa Romeo - Aston Martin - BMW - Buick - Chevrolet - Citroën - Dodge - Donkervoort - Ferrari - Fiat - Ford - Goliath - Jaguar - Jensen - Land Rover - Lincoln - Mercedes-Benz - MG - Plymouth - Porsche - Triumph - Volkswagen - Volvo

