El Mercedes-Benz 230SL Pagoda se presentó en 1963 como sucesor del 190SL y marcó el inicio de la serie W113. Diseñado bajo la dirección de Paul Bracq, es conocido por su característico techo rígido con una línea de techo cóncava, lo que le valió el apodo de «Pagoda». El 230SL se desarrolló como un gran turismo deportivo que ofrecía mayores niveles de confort y tecnología que su predecesor, en consonancia con el posicionamiento de lujo de Mercedes-Benz en aquella época.
Este modelo combinaba una carrocería relativamente compacta con modernas características de seguridad, entre las que se incluían una célula de pasajeros reforzada y un chasis meticulosamente diseñado. El 230SL se fabricó en 1964, durante los primeros años de la serie W113, antes de la introducción del 250SL y el 280SL. Se fabricaron más de 48 000 unidades de la familia W113, siendo el 230SL el primer modelo y el que definió esta línea.
El 230SL Pagoda ocupó un lugar especial en el mercado de Mercedes-Benz, gracias a su equilibrio entre confort y deportividad. Se ofrecía como roadster con techo rígido desmontable y capota de lona, dirigido a un público internacional que valoraba el refinamiento y el diseño distintivo. Como resultado, el Mercedes-Benz 230SL Pagoda sigue siendo un coche clásico de la década de 1960.
Este Mercedes-Benz 230SL Pagoda se encuentra en buen estado, en su mayor parte original. La pintura y los cromados están en buen estado. El interior de cuero es original, aunque presenta algunas imperfecciones. Está equipado con la radio Becker Europa TR original y viene con el techo rígido original.
Impulsado por un motor de seis cilindros en línea con inyección mecánica de combustible, el 230SL incorpora la tecnología característica de Mercedes-Benz de la época, lo que contribuye a su carácter refinado. El diseño del W113 es sobrio a la par que meticuloso, y la forma del techo rígido y el acabado técnico marcan su transición hacia una interpretación más madura del roadster deportivo de Mercedes-Benz.
Para los coleccionistas, la originalidad de las piezas y la configuración es importante. El techo rígido incluido y la radio Becker Europa TR original ayudan a identificar este 230SL Pagoda como un modelo que conserva muchos elementos originales de fábrica.
El Mercedes-Benz 230SL Pagoda de 1964 es uno de los primeros ejemplos de un modelo que ocupa un lugar permanente en la historia de Mercedes-Benz. Con su estado en gran parte original, su interior de cuero original, su radio original y su techo rígido, este coche ofrece una representación auténtica de la serie W113. Se recomienda visitarlo en persona para apreciar su estado.
Este coche se subasta en línea a través de Classic Car Auctions en la «Subasta de verano de coches deportivos clásicos». La subasta comienza el viernes 24 de julio de 2026 a las 17:00 h y finaliza el miércoles 19 de agosto de 2026 a partir de las 20:00 h. El coche podrá verse los días 14 y 18 de agosto, de 10:00 a 16:00, en Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Países Bajos.
La puja inicial es de 25 000 €, situándose el valor estimado en el extremo inferior de ese rango. Se puede pujar en línea en www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34654. Para obtener más información sobre la subasta, los días de visita y las opciones de transporte, visite www.classiccar-auctions.com.
