El Mercedes-Benz 230S pertenece a la serie W111, los denominados modelos «Heckflosse», que Mercedes-Benz posicionó a partir de finales de la década de 1950 como turismos de gama media y media-alta, cómodos y técnicamente sofisticados. El 230S se presentó como una evolución de esta gama y, en la década de 1960, estaba disponible como berlina cerrada, así como en versiones Cabriolet y Coupé en los modelos de gama alta de la gama. Con sus elegantes proporciones, sus líneas de carrocería distintivas y sus características aletas traseras, el Mercedes-Benz 230S se ajustaba a la filosofía de diseño y seguridad de la marca de la posguerra.
El Mercedes-Benz 230S de 1965 se presentó en un periodo en el que Mercedes-Benz apostaba firmemente por la calidad, la durabilidad y la suavidad de conducción. El W111 era conocido por su sólida construcción, lo que le valió un lugar firme en el segmento de gama alta, tanto en Europa como fuera de ella. Este coche en concreto se entregó nuevo en los Países Bajos y regresó a este país en 1996 tras una estancia en Francia. Como resultado, este Mercedes-Benz 230S cuenta con un historial internacional documentado correspondiente al mismo periodo de uso.
Dentro de la historia de los modelos de Mercedes-Benz, los «Heckflossen» de seis cilindros ocupan un lugar especial, ya que combinaban el confort y los acabados de los modelos Mercedes de mayor tamaño con una carrocería relativamente compacta. En ese sentido, el Mercedes-Benz 230S fue un importante modelo de transición: clásico en su forma, pero técnicamente y en cuanto a acabados ya plenamente alineado con el segmento superior del mercado de la época.
Este Mercedes-Benz 230S presenta un acabado en un suave tono azul tanto en el exterior como en el interior. Esta combinación de colores se aleja de la paleta más típica de Mercedes-Benz de aquella época y confiere al coche un aspecto distintivo y único. La combinación complementa bien el diseño sobrio del W111 y resalta las sutiles líneas de la carrocería.
El coche está equipado con dirección asistida, frenos asistidos y caja de cambios automática. La caja de cambios se ha revisado recientemente con un coste de 6.000 €. Esto garantiza que el estado técnico de este Mercedes-Benz 230S siga siendo acorde con el carácter confortable para el que se diseñó originalmente este modelo. Desde 1998, el coche ha recorrido aproximadamente 8.000 km y, durante ese tiempo, ha recibido un mantenimiento regular. Se dispone de varias facturas y el coche incluye varios manuales de usuario.
Además, el coche presenta una bonita pátina, con ligeros signos de desgaste, como pequeñas abolladuras, picaduras y algunas zonas retocadas. Estos detalles forman parte visible de la historia de uso del Mercedes-Benz 230S y son coherentes con la antigüedad y el carácter del vehículo.
El Mercedes-Benz 230S de 1965 es un vehículo matriculado en los Países Bajos con un historial internacional, una distintiva combinación de colores azul sobre azul, una caja de cambios automática y dirección asistida. Con una reciente revisión de la transmisión, historial de mantenimiento, facturas y manuales de servicio, este ejemplar es un clásico bien documentado dentro de la serie W111. Para hacerse una idea clara del lote, le recomendamos que asista a la jornada de exposición.
Nota: Este coche se subasta en línea a través de Classic Car Auctions. Se ofrece en la subasta en línea «Classics Sports Cars Summer Auction». El coche está disponible para su visita durante los días de exposición designados. El importe indicado representa el límite inferior del valor estimado. La puja inicial es de 5.000 €.
Puje ahora a través de www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34694
Detalles de la subasta:
Apertura: viernes, 24 de julio de 2026, a las 17:00 h.
Cierre: miércoles, 19 de agosto de 2026, a partir de las 20:00 h.
Ubicación:
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Países Bajos
Días de visita:
Viernes, 14 de agosto, de 10:00 a 16:00.
Martes, 18 de agosto, de 10:00 a 16:00.
Para obtener más información sobre la subasta, los días de visita y la selección completa, visita www.classiccar-auctions.com
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Se puede organizar el transporte tras la subasta. Dentro de los Países Bajos, los costes se facilitarán previa solicitud.
