Historia y antecedentes
El Mercedes-Benz 280 SL Automático forma parte de la serie W113, que se presentó en 1963 como sucesora del 230 SL y que posteriormente también se comercializó como 250 SL y 280 SL. Esta serie recibió rápidamente el apodo de «Pagoda», en parte debido a la forma de su techo rígido. El W113 se desarrolló como un Gran Turismo descapotable de dos plazas, haciendo especial hincapié en la integridad estructural, el confort de conducción y la facilidad de uso, situándose a medio camino entre los coches deportivos y los descapotables de turismo de lujo.
El Mercedes-Benz 280 SL automático fue la última y más potente variante de la generación W113. La producción del 280 SL se prolongó desde 1967 hasta 1971, y la denominación del modelo hace referencia a su motor de seis cilindros en línea de 2,8 litros. Dentro de toda la gama W113, el 280 SL fue la variante más avanzada, con mejoras técnicas que convirtieron a esta versión en la última iteración del modelo. Durante ese periodo, el W113 gozó de gran popularidad a nivel internacional gracias a su combinación de la maestría artesanal de Mercedes-Benz, unas dimensiones exteriores relativamente compactas y una carrocería cerrada con techo rígido desmontable.
Este Mercedes-Benz 280 SL automático se fabricó en 1969, en un momento en que el modelo ya se había consolidado en el mercado. El acabado plateado está en consonancia con el aspecto clásico que se suele asociar a este modelo. El coche se restauró entre 1993 y 1996; se conserva la factura de dicha restauración. Posteriormente, el Mercedes-Benz 280 SL automático tuvo dos propietarios que lo condujeron muy poco. La propiedad del primer propietario está documentada desde el 03/1998 hasta septiembre de 2015, con 6.960 km en el cuentakilómetros; el segundo propietario tuvo el vehículo desde septiembre de 2015 hasta la actualidad, lo que eleva el kilometraje total a 17.515 km.
Características y detalles
El Mercedes-Benz 280 SL Automático venía equipado con una caja de cambios automática, lo que contribuye al carácter del W113 como cómodo coche de turismo, además de su posicionamiento deportivo. El modelo es conocido por su combinación de carrocería de acero, techo rígido desmontable y capota de lona, lo que lo hace práctico para su uso en diversas condiciones meteorológicas. En el W113, el techo rígido está diseñado como un elemento distintivo que dio lugar al apodo de «Pagoda».
Este ejemplar está equipado con una capota de tela azul y un techo rígido del color plateado del coche. Además, el coche se entrega con un historial de mantenimiento y el permiso de circulación n.º 38666728. La última revisión importante se realizó en Sterren Service Centrum Elburg en 2020, a los 11 055 km; se dispone de la factura de esta revisión, cuyo coste ascendió a 8 000. La documentación disponible respalda el historial documentado de este Mercedes-Benz 280 SL Automático.
Resumen
El Mercedes-Benz 280 SL Automático de 1969 es un modelo tardío y muy codiciado dentro de la serie W113, que cuenta con un historial de restauración, un kilometraje documentado y la documentación correspondiente. La combinación de una carrocería plateada, una capota de tela azul, un techo rígido y el historial de mantenimiento hace que este Mercedes-Benz 280 SL automático sea fácilmente rastreable a lo largo de toda su vida útil. Para hacerse una idea clara del lote, le recomendamos que asista a la jornada de exposición.
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