1968 Mercedes-Benz 600 Limousine

129 800 EUR

1968 Mercedes-Benz 600 Limousine

129 800 EUR
  • Modelo
    Mercedes-Benz 600 Limousine
  • Año
    1968
  • Condición
    Original
  • Tipo de Carrocería
    Sedán / Berlina
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    92.000 km
  • Dirección
    Province of Brescia, Italy
  • País
  • Publicado
    más de 1 año ago
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VIN
N/A
Color
Dorado
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Automático
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
RWD
1ª Reg. País
Francia
Puertas
4/5
Color Interior
Verde
Asientos de Cuero
Yes
Ventanas Eléctricas
Yes
Aire Acondicionado
Yes
Dirección Asistida
Yes
Cierre Centralizado
Yes
C.L. di CRISTIANO LUZZAGO
C.L. di CRISTIANO LUZZAGOVia Don Bergomi 6, 25030 Castel Mella, Brescia , Italy
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cristianoluzzago.it
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Descripción

1968 MERCEDES BENZ 600 (W100)
MARCA MERCEDES BENZ
MODELO BENZ 600 (W100)
AÑO 1968
CHASIS N. 100.012.-12-001210
MOTOR 100.980-12-001266
CAPACIDAD 6329 cc
KM MOSTRADOS 92.000
CERTIFICACIONES OMOLOGAZIONE ASI TARGA ORO
CERTIFICATO DI RILEVANZA STOPRICO ASI
ATTESTATO ASI
INTERIOR ORIGINAL FULL LEATHER INTERIOR
EXTERIOR ORO METALIZADO
OPCIONES AIRE ACONDICIONADO
DIRECCIÓN ASISTIDA
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
ESTÉREO BECKER
SUSPENSIONES AUTONIVELANTES
INTERIOR EN CUERO
ASIENTOS DELANTEROS Y TRASEROS REGULABLES ELÉCTR.
4 PARABRISAS LATERALES AUTOMÁTICOS
CIERRE CENTRALIZADO
NOTA Fabricado en 1968 y entregado el 19 de enero de 1969 por el Concesionario Grande Armee de París al Sr. Jean Luis Trintignant (presumiblemente el famoso actor de cine) fue posteriormente propiedad de un aficionado que lo conservó hasta 2007 cuando fue vendido a un conocido coleccionista italiano de Mercedes que en 2008 obtuvo la matrícula ASI y el certificado de relevancia histórica.
En 2009 el coche obtuvo la homologación ASI con placa de oro.
La matriculación del coche no se completó hasta 2019, requiriendo con gran esfuerzo la numeración de la matrícula 600.
A lo largo de los años, el actual propietario ha realizado un meticuloso mantenimiento de la mecánica, ha refrescado la pintura (con productos Glasurit originales), ha rehecho el cromado de los parachoques y ha restaurado algunos marcos de madera del habitáculo.
Recientemente se ha llevado a cabo la restauración profesional de los grupos hidráulicos, que funcionan a 150 atmósferas, de los que dependen la caja de cambios automática, la regulación del volante, la dirección asistida, los frenos, el accionamiento de los cristales, la inclinación del respaldo trasero, el cierre asistido de las puertas y la sustitución de los fuelles y las placas relativas. en aluminio, de los que dependen, mediante un compresor de aire, las suspensiones neumáticas y la bocina .
Los interiores están totalmente conservados en cuero verde y moqueta del mismo color, reposacabezas y reposapiés traseros, aire acondicionado y cambio automático, radio Becker y radiocasete Philips opcional, con posibilidad de control desde los asientos traseros, tubos de escape de acero inoxidable, neumáticos Michelin 235. / 70 r15 con banda blanca.

Traducido por DeepL

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