Modelo W 136 de 1936 (muy raro) con su estrella sobre una base en la parrilla del radiador. Numerosas especificaciones en los modelos 35 y 36 (carburador, filtro de aire, amortiguadores, etc.) que se modificaron en los modelos 37.
Motor de 4 cilindros en posición lateral de 36 CV, caja de cambios de 4 velocidades más marcha atrás. Junta de culata nueva, bruñido de válvulas, embrague nuevo.
Capó negro con forro de alpaca beige, interior de cuero negro rehecho en los años 70.
Dos neumáticos delanteros Michelin nuevos. Salpicadero con reloj e indicador de combustible.
Restauración total: chasis desmontado, microperforado y electrogalvanizado, pintura epoxi Electricidad completamente rehecha como original. Pintura original: negro y cáscara de huevo.
Transformaciones: intermitentes obligatorios, el vehículo funciona ahora con 12 voltios (alumbrado y arranque) Sensor de temperatura. El sistema central de lubricación por aceite se ha desconectado y sustituido por engrasadores.
Gran stock de piezas de recambio: un chasis sobre ruedas con motor, un chasis desnudo, otro motor, una caja de cambios, otro eje delantero, tapas de culata de 4 cilindros, motor de arranque de 6 voltios, sistema de engrase centralizado, todo para devolverlo a su estado original, etc. Amplia documentación (manual del propietario, catálogo de piezas de recambio y varios). Conduce perfectamente (viajó a Goodwood y Francia, numerosos concours d'élégance). Permiso de circulación normal.
Disponible en la región de Manche.