Aston Martin V8 1974 en venta
El Aston Martin V8 1974 a la venta aquí es hoy uno de esos coches icono británico. En 1969, el Aston Martin DBS sustituyó al hermoso modelo DB6. Al principio, el DBS continuó con el motor de seis cilindros en línea del anterior DB6, pero muy pronto el Tadek Marek V8 estuvo listo. Y, a partir de 1973, los coches pasaron a denominarse Aston Martin V8. El diseño del Aston Martin V8 fue prácticamente el mismo, con algunos retoques a lo largo de los años, hasta que se presentó el Virage en 1989.
Exterior: El Aston Martin V8 que tenemos a la venta aquí es un poco como un "hallazgo de granero". Muy poco se ha hecho a este coche en los últimos años, y aún así el coche está en sorprendentemente buena forma para un Aston Martin. Todo en el exterior a excepción de la pintura es 100% original. Sigue siendo el cromo original, vidrio y creemos que incluso los neumáticos son probablemente el primer conjunto. Por supuesto, hace tiempo que deberían haber sido sustituidos. Esto demuestra el poco uso que tuvo este coche durante sus 49 años de vida. La carrocería no presenta signos de corrosión en el exterior y el color azul le sienta muy bien al modelo de este coche. El nombre del color es azul imperial. En el prospecto original del coche puedo leer que la carrocería es de aleación de aluminio sobre superestructura rígida de acero integral con chasis de plataforma de seguridad. La unidad de carrocería y chasis está completamente protegida contra el óxido, aislada acústicamente y sellada por debajo. Creo que cualquiera que haya considerado comprar un Aston Martin DBS V8 ha sido advertido sobre los problemas de oxidacion que estos coches tenian. Sin embargo, este coche parece tan sólido sin soldaduras por debajo como por encima.
Interior: El interior del Aston Martin V8 de 1974 es todo original y este es un coche equipado con aire acondicionado de fábrica. El cuero en color natural es todavía agradable y suave. Incluso las alfombras son originales y el suelo debajo de las alfombras es muy sólido. Cinturones de seguridad originales Aston Martin también para los pasajeros de atrás.
Motor: Aston Martin no estaba muy contento con la inyección de combustible Bosch y decidió volver a utilizar nada menos que cuatro carburadores Weber. Con esta configuración, el coche producía 310 CV y podía hacer el 0 a 100 en 6,1 segundos con caja de cambios automática. Era un rendimiento bastante asombroso en 1974 y, debido a las normativas sobre emisiones, los coches que vinieron después tenían menos potencia. Sé que mucha gente piensa que este coche debería haber tenido una caja de cambios manual, pero yo he conducido estos coches con cajas de cambios manuales, y me quedaría con la automática en lugar de una manual cualquier día. Estos coches son mucho más un crucero de lujo en formato Gran Turismo que un coche deportivo.
Historia: El Aston Martin V8 a la venta aquí fue vendido nuevo a Eastern Motors Limited en Japón. Pasó su vida allí y volvió a Europa en 2022. Todos los derechos de importación e impuestos para la UE están pagados. Este Aston Martin de época viene con un certificado de patrimonio de la industria automotriz británica. Se trata de un coche con los mismos números y colores. Tenga en cuenta que el coche ha estado parado durante muchos años y requerirá un servicio completo, trabajo y algunas inversiones antes de que pueda volver a la carretera. Se puede arrancar y conducir tramos cortos hoy.
¿Tiene un Aston Martin clásico que le gustaría vender?
