El Mercedes-Benz 190SL (W121) era un elegante gran turismo de altas prestaciones que combinaba lujo y pedigrí deportivo. Presentado en 1955 como una alternativa más asequible al emblemático 300SL, el 190SL contaba con un motor SOHC de 1,9 litros y cuatro cilindros en línea.

Aunque se trata más de un gran turismo que de un deportivo puro, el 190SL se maneja con soltura y, combinado con la caja de cambios manual de 4 velocidades, ofrece unos cambios suaves pero atractivos, lo que lo convierte en uno de los favoritos de los entusiastas de la conducción.

Este 190SL de producción tardía se entregó el 17 de enero de 1963 a su primer propietario, el Sr. Ed Jones, en Metairie, Luisiana. El Sr. Ed Jones recibió su 190SL justo 3 meses antes de la presentación de su sucesor, el 230SL, en el Salón del Automóvil de Ginebra.

Sólo se fabricaron 104 ejemplares del 190SL en 1963, el último año de producción.

Claramente deseoso de saborear la elegancia del 190SL, el Sr. Jones y el 190SL debieron de apreciar el clima cálido y soleado de Luisiana. Ya fuera un hombre práctico o simplemente porque el Sr. Jones quería el paquete completo como tantos entusiastas y coleccionistas de hoy en día, el 190SL venía con la capota rígida opcional con ventana trasera ampliada, como era habitual en los 190SL posteriores. Este techo duro sigue naturalmente al coche y se presenta igualmente hermoso.

Según la "Póliza de Servicio Mercedes-Benz" original que acompaña al coche, el motor original es el que todavía está en el coche.

A principios/mediados de los 90, el 190SL fue sometido a una exhaustiva restauración por su anterior propietario en los Estados Unidos. El coche va acompañado de notas manuscritas en las que se detalla el trabajo realizado. Poco después de la restauración, el 190SL fue vendido e importado a Europa, donde permaneció con el mismo propietario en Dinamarca durante casi 25 años. La avanzada edad del propietario le obligó a vender el 190SL a su actual propietario, también en Dinamarca.

Durante la propiedad actual el coche fue repintado en negro para mantenerlo en perfecto estado.

El cuentakilómetros marca 38.171 millas, que es seguro decir, es el kilometraje real desde la restauración. Tanto por dentro como por fuera el 190SL presenta inmaculadamente. Los asientos de cuero rojo suntuoso son como nuevo, el salpicadero presenta muy bien con todos los detalles cromados en perfecto estado. La radio Becker México original todavía está instalado.

El motor arranca con el botón y el cambio de marchas es suave y preciso, exactamente como debe ser. Una mirada en el compartimiento del motor le da una muy buena indicación de la mano de obra de calidad que entró en la restauración de este 190SL.

Una mezcla de diseño atemporal, refinamiento mecánico y una conducción atractiva, el 190SL sigue siendo un clásico muy apreciado, que encarna la elegancia y la excelencia de la ingeniería de Mercedes-Benz.

El 190SL ha vivido una vida mimada con un coleccionista de coches en los últimos años y está listo para ser disfrutado en la carretera.

Matriculado en los documentos de matriculación daneses actuales (matrícula de la UE).

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