en la carrocería W111 - 220 SE con el seis cilindros de aluminio 300 SE, el motor de 160 CV del 300 SE Switch.
Gracias a su aleación de metal ligero (culata y bloque), el motor pesa unos 40 kg menos que sus predecesores de fundición gris, que se utilizaban en el 300SL Gullwing y Roadster y en el 300 (berlina W189 Adenauer).