1967 Mercedes-Benz 300 SE W112

El Mercedes 300 SE Coupé se presentó como sucesor de la serie 300 Adenauer en febrero de 1962 y se basaba en el 220 SE Coupé, que se había presentado en 1961 y se basaba en la plataforma W111, la denominada Fintail. Técnicamente, corresponden a los sedanes y permanecieron en el programa hasta diciembre de 1967, es decir, dos años más que sus modelos hermanos de cuatro puertas (pero cuatro años menos que los coupés y descapotables 111er). A diferencia de los sedanes, no tienen las modernas aletas traseras, tienen una línea de techo más baja y, por lo tanto, parecen más elegantes y atemporales, lo que les otorgó un estatus clásico mucho antes. Esta atemporalidad también les permitió fabricarse prácticamente sin cambios en paralelo con los sucesores de los sedanes 112, la serie Clase S W 108 / W 109. Sin embargo, solo se fabricaron 2419 coupés (W 112.021) porque el precio de compra era exorbitante. Mercedes implementó todas las tecnologías disponibles en el 300 SE Coupé en ese momento, incluyendo un motor de aleación ligera con inyección mecánica Bosch en el colector de admisión, transmisión automática de 4 velocidades, suspensión neumática autonivelante, frenos de disco en todas las ruedas y servofreno neumático, diferencial autoblocante, dirección asistida, sistema antibloqueo de frenos traseros y mucho más. Visualmente, se instaló un interior aún más valioso, molduras cromadas en los pasos de rueda y una banda cromada continua en los flancos laterales. El W 112 está propulsado por el Mercedes-Benz M 189, un motor de seis cilindros en serie muy elaborado con tres litros de cilindrada. Gracias a su aleación de metales ligeros (culata y bloque), el motor pesa unos 40 kg menos que los precursores de hierro fundido utilizados en el 300 SL («ala de gaviota» y roadster) y en el 300 (W 189, «sedán Adenauer»). El coche tiene un manejo deportivo y ágil, en contraste con la pesadez delantera de los pesados motores V8 de hierro fundido gris del posterior 280 SE 3.5. Hoy en día, el Mercedes 300 SE es la vanguardia de los coupés 111/112, es muy raro y, para los entendidos, la culminación de estos vehículos atemporales y elegantes. El vehículo que ofrecemos se entregó por primera vez en Francia, lo importamos en 2015 y también iniciamos la restauración estética y técnica que acaba de completarse. El coche tiene 55 500 km y se conserva íntegramente en su estado original. El vehículo estaba completamente documentado. La carrocería exterior se lijó a mano hasta dejar el metal al descubierto, ya que la pintura original no se podía salvar. Se comprobó que estaba en excelentes condiciones, no se realizaron reparaciones en la carrocería, el coche no ha sufrido accidentes, los bajos se limpiaron con chorro de hielo, se enceraron y se trataron contra la oxidación, y la carrocería exterior se repintó en su color original, Glasurit 180 gris plata metalizado. Toda la tecnología se desmontó, se desmontó, se limpió y, cuando fue necesario, se revisó por el prestigioso especialista AI Motors en Stutensee, Alemania. Era importante conservar el aspecto original y no restaurarlo en exceso. El cromado es en su mayor parte original, solo se volvieron a cromar los parachoques debido a las abolladuras. Se instaló un aire acondicionado Kühlmeister. La tapicería de cuero original se limpió y se le aplicó un nuevo pigmento, la moqueta original se lavó con champú, la madera se decapó y se repintó con los más altos estándares. Se ha tenido en cuenta hasta el más mínimo detalle, haciendo hincapié en la originalidad absoluta, desde la abrazadera adecuada en el compartimento del motor, los libros originales, las herramientas completamente originales, la rueda de repuesto original, la batería auténtica, la tarjeta de datos y también el llavero original. El Mercedes 300 SE que aquí se ofrece es probablemente el coche mejor conservado de su tipo en todo el mundo. El vehículo, sin accidentes y en óptimas condiciones, cuenta con una inspección TÜV reciente y una solicitud histórica. El equipamiento exacto se puede encontrar a continuación. Estaré encantado de responder a cualquier otra pregunta. El vehículo se vende con una garantía de 12 meses. Este es el coche que debería añadir a su colección Mercedes. Puede ver imágenes más detalladas aquí:
https://1drv.ms/f/s!AvC0oNBwhC-O_X4GiWVd6AK-q156 Puede ver la vista de 360° del coche aquí: https://lib.automedia-demo.de/automedia360/6000005/112021

Mercedes 300 SE Coupé Número de chasis 112021 Entrega 31.03.1967 Entrega Francia Número de motor 189987 180 Gris plateado metalizado 219 Colores del cuero Naturaleza clara, madera de nogal 254 Eliminación de la palabra «automático»
401 Asientos individuales delante 516 Radio Becker Grand Prix 531 Antena automática 540 Acolchado entre los asientos del conductor 629 Versión Francia 630 Neumáticos radiales 641 Neumáticos con banda blanca 5 pliegues 185 H 14 Phoenix 665 Tipo de embalaje PU I

Estándar: 255 relación del eje trasero 1: 3,69 224 Luz del maletero 236 Elevalunas eléctricos 4 pliegues 244 Velourscarped dos tonos 256 Diferencial con bloqueo limitado 265 Alternador 300 vatios suprimido 421 Caja de cambios automática DB 4 velocidades Cambio de marchas en el volante
422 Dirección asistida DB 451 Parabrisas Sigla de vidrio laminado 452 Fanfarria de dos tonos 454 Bloqueo del depósito 533 Supresión de interferencias 542 Cerradura de la guantera 561 Asiento trasero derecho 562 Asiento trasero izquierdo 574 Cubiertas de las ruedas, 4 pliegues 583 Reposabrazos plegable en el centro trasero

587 Apoyabrazos delantero abatible 839 Guante iluminado 876 Iluminación trasera reequipada: 315 Luces de emergencia 344 Unidad de luz halógena 432 Cinturones de seguridad traseros izquierdo y derecho D12 gris beige
438 Cinturones de seguridad delanteros izquierdo y derecho automáticos D12 gris beige 502 Retrovisor exterior derecho 503 Retrovisor exterior izquierdo 573 Reposacabezas delanteros izquierdo y derecho 582 Sistema de refrigeración AC Kühlmeister 635 Triángulo de emergencia y botiquín de primeros auxilios Adicional 160 mm Bosch Knickscheiben Faros halógenos de carretera