El Mercedes-Benz 300 SL, fabricado de 1954 a 1963, es un legendario deportivo biplaza con una doble identidad: coupé con alas de gaviota de 1954 a 1957 y roadster de 1957 a 1963. Originado a partir del coche de carreras W194 de 1952, el 300 SL estaba equipado con un pionero sistema mecánico de inyección directa de combustible, que aumentaba significativamente la potencia de su motor de seis cilindros en línea con árbol de levas en cabeza y tres litros de cilindrada. Capaz de alcanzar velocidades de hasta 263 km/h, el 300 SL fue aclamado como campeón de carreras y como el coche de producción más rápido de su época. Sus icónicas puertas de ala de gaviota y su innovadora construcción ligera de bastidor tubular lo convirtieron en un automóvil pionero. La denominación "SL", derivada del término alemán "super-leicht" que significa "superligero", subraya el diseño ligero inspirado en las carreras.
Exterior: El Mercedes 300SL #5500394 presenta una pintura negra profunda muy brillante de gran calidad. El coche conserva su especificación de color original en "040 Black". Aunque son evidentes algunas imperfecciones muy pequeñas y rastros de desgaste, el estado general es impresionante. Todos los paneles presentan holguras perfectas y funcionan con gran suavidad. Excepto la luna delantera, todos los cristales llevan la marca de agua Securit. El coche mantiene una armonía perfecta tanto en estado como en altura. Los retrovisores Talbot instalados en los guardabarros delanteros son correctos para la época. Neumáticos Michelin montados en las llantas originales.
Interior: El interior de cuero rojo del Mercedes 300SL está hecho con atención al detalle y calidad, complementado con moqueta original estilo lazo en rojo. Todos los instrumentos funcionan según lo previsto y se presentan de manera excelente, con una radio de estilo original.
Las opciones para este Mercedes 300SL Gullwing fue:
Sonderlackierung (hochglanz)
Sonderpolsterung
Radio Becker Mexico
Verlängerte lenksäule (volante más alejado)
Protectores de parachoques
Limpiaparabrisas pantalla delantera
Conjunto maletero
Motor con piezas especiales
Relación eje trasero 1:3 42 SA
Motor y mecánica: Mercedes utilizó un motor de 3 litros y seis cilindros que producía 215 CV para el W198. Este 300SL, con números coincidentes, posee su número de motor original y la placa correspondiente a los albaranes de entrega. El motor arranca con facilidad y funciona a la perfección, con la caja de cambios, los frenos y el resto de la mecánica en perfecto estado. Los propietarios anteriores han informado de una puesta a punto completa del motor, la caja de cambios, la transmisión final y los frenos por parte de un especialista alemán alrededor de 2016, con trabajos de servicio adicionales realizados en 2023.
Historia: El Mercedes 300SL Gullwing de 1955 fue vendido por el concesionario local de Mercedes en Braunschweig Alemania el 26 de junio de 1955. El Gullwing tiene una rica historia, incluyendo la propiedad del piloto de carreras alemán Kurt Ahrens. La tarjeta FIVA emitida en diciembre de 2000 indica que es propiedad de la empresa italiana IMMOBILIARE G3 S.R.L.. Este 300SL también tiene documentada su participación en la Mille Miglia entre 2000 y 2010. El coche ha estado en propiedad actual desde 2019 y no se ha utilizado mucho. Marco fuera de restauración a finales de los años noventa y no se ha utilizado mucho desde entonces.
