1982 Mercedes-Benz 380 SL 380 SL

Historia y antecedentes

El Mercedes-Benz 380 SL forma parte de la serie R107, que se introdujo en 1971 como sucesor de la generación Pagoda. Dentro de la gama de modelos, Mercedes-Benz combinaba un diseño de roadster abierto de dos plazas con la base estructural de un cómodo gran turismo. El R107 permaneció en producción durante un tiempo excepcionalmente largo, hasta 1989, y durante ese periodo evolucionó hasta convertirse en uno de los modelos descapotables más conocidos de la marca. El 380 SL se añadió a la gama a principios de los años 80 como una variante intermedia, posicionándose entre las versiones de entrada y los modelos más potentes de ocho cilindros.

El Mercedes-Benz 380 SL de 1982 pertenece a la fase final de la serie de modelos, momento en el que el coche ya se había convertido en un pilar de la gama internacional de Mercedes-Benz. El R107 era conocido por su combinación de proporciones clásicas, construcción sólida y atractivo para el mercado amplio, vendiéndose el SL tanto en Europa como en Norteamérica. En cuanto a cifras de producción, el R107 siguió destacando entre los descapotables deportivos de Mercedes; se fabricaron más de 300.000 unidades de toda la serie, siendo la mayoría de las versiones SL.

Dentro de esa historia, el Mercedes-Benz 380 SL ocupa un lugar especial, ya que este modelo enfatizaba la flexibilidad y la comodidad dentro del concepto SL. El coche refleja la filosofía de diseño de Mercedes-Benz de principios de los años 80, en la que el refinamiento técnico, la fiabilidad y una apariencia prestigiosa eran más importantes que un enfoque claramente deportivo.

Características y detalles

El Mercedes-Benz 380 SL se reconoce por su distintiva carrocería R107 con una parte trasera corta, un amplio pilar B y un techo rígido extraíble combinado con un techo descapotable de tela. El modelo se entregó con un diseño que permitía tanto el uso cerrado como descapotable, una configuración que se convirtió en característica de la serie. El 380 SL también contaba con un motor V8, que distinguía esta versión de las variantes de seis cilindros de la gama. Durante este periodo, las versiones con características específicas de emisiones y afinación también fueron significativas para el mercado estadounidense, lo que ayudó a determinar el posicionamiento técnico del 380 SL.

El Mercedes-Benz 380 SL de 1982 pertenece al periodo en que el R107 ya había experimentado diversas mejoras técnicas y de diseño. Como resultado, este modelo resulta interesante como representante de una fase bien establecida en su historia, manteniendo al mismo tiempo su diseño y base estructural originales. Durante esos años, el 380 SL se convirtió en una parte reconocible de la gama Mercedes-Benz y así ejemplifica la forma en que la marca desarrolló continuamente su serie SL durante más de una década y media.

Resumen

El Mercedes-Benz 380 SL de 1982 es un modelo de producción tardía dentro de la longeva serie R107 y representa una fase importante en el desarrollo de los modelos descapotables de Mercedes-Benz. La combinación de la historia del modelo, su diseño reconocible y la posición del 380 SL dentro de la gama lo convierten en una presencia distintiva en la serie SL. Para hacerse una buena idea del lote, recomendamos que asista al día de la visualización.

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Subasta

Apertura: viernes 16 de octubre de 2026, a las 17:00.
Cierre: miércoles 4 de noviembre de 2026, a partir de las 20:00.

Ubicación

Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
Países Bajos

Días de Visualización

Viernes, 30 de octubre | 10:00 a.m. – 4:00 p.m.
Martes, 3 de noviembre | 10:00 a.m. – 4:00 p.m.

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