A medida que los motores V8 se abrían paso en la gama de berlinas de la marca debido a la demanda en el extranjero, los sucesores de los famosos SL "Pagoda" se equiparon con los nuevos propulsores de 3,5 y 4,5 litros de los W109 y W111. Basados en la tradición de excelencia en ingeniería de Mercedes, estos motores pronto demostraron ser robustos, potentes y fiables, y acabaron convirtiéndose en variantes de 4,2, 5,0 y 5,6 litros.
La serie R107/C107, el deportivo característico de la marca desde los años 70 hasta finales de los 80, se ofrecía en dos carrocerías radicalmente distintas: un SL descapotable y un SLC coupé de techo rígido, uno de los coches más caros de la gama Mercedes, el primer SL coupé desde el famoso 300SL "Gullwing". El SLC se centraba en el confort y el agarre a la carretera y estaba equipado con cuatro asientos, distintivas molduras en la luneta trasera y lujosas opciones como ABS (mercado europeo), elevalunas eléctricos, techo solar y aire acondicionado.
Desde el humilde 280SLC de 6 cilindros hasta el 450SLC 5.0 / 500SLC especial para homologación, esta infravalorada marca es uno de los pocos modelos de Mercedes-Benz que tiene un legado en el mundo de los rallies, logrando buenos resultados a finales de la década de 1970, aunque no victorias debido a su elevado peso.
Este 450SLC en particular se vendió nuevo a la familia Twyman a través de Estate Motors Ltd en Birmingham, Michigan. El coche cambió de manos dos veces a nuevos propietarios en el estado de Washington (el Sr. Crawford y luego el Sr. Horstman) a principios de la década de 2000, y se vendió en 2004 a un neoyorquino, el Sr. Rossi, que cuidó del coche durante la siguiente década y media. Cuando nos llegó el coche a Dubai, nos dispusimos a realizar algunos trabajos de conservación, como el relleno de los asientos delanteros con las almohadillas correctas, el cadmiado puntual del vano motor, la reconstrucción de la radio Becker original, la sustitución de los cuatro amortiguadores, los neumáticos Michelin XWX correctos para la época y un servicio exhaustivo para garantizar su plena operatividad.
