Pintura blanca, interior de cuero azul oscuro, el motor más potente, un estado de conservación excepcional y, por supuesto, esa mágica letra "SL". Ahora bien, los gustos son totalmente subjetivos, pero creemos que estamos ante el paquete perfecto.
Volvamos a los orígenes del R107. Seguir los pasos del icónico SL W113, más conocido como Pagoda, no fue tarea fácil. Sin embargo, Mercedes-Benz lo consiguió con el R107 SL, cuando salió al mercado en 1971. El R107 SL se convirtió en una de las series de modelos más longevas, con una producción de 18 años y más de 237.000 unidades fabricadas. El tremendo éxito del SL es bien merecido, ya que era sencillamente uno de los mejores coches que el dinero podía comprar en aquella época. El R107, con la "R" de Roadster, también era crucial para el mercado americano, por lo que se equipó con varias opciones de lujo para satisfacer a los clientes. Y los satisfizo.
Satisfacer a los propietarios de este 500 SL debió de ser más que un éxito. La fresca pintura blanca con el interior azul oscuro era una combinación muy querida y sigue siendo muy buscada, especialmente en una época en la que el blanco figura como el color más popular de los coches. Además, la planta motriz de este SL es de todo menos básica; cuenta con la evocadora versión 500, el modelo tope de gama. Con 240 CV, el 500 es la variante más potente disponible, y su motor V8, bellamente dispuesto, produce un sonido impresionante, entregando 402 Nm de par y una amplia potencia en todo momento. Suave, fuerte, señorial y brioso, en resumen, es un todoterreno.
La carrocería de este 500 SL entregado en Europa está excepcionalmente cuidada, con una pintura sobresaliente. El medidor del grosor de la pintura indica una aplicación profesional, sin signos visibles de un trabajo deficiente o un exceso de masilla. Los laterales interiores de las puertas y los parachoques aún conservan su pintura original, lo que sugiere la ausencia de antecedentes significativos de accidentes. El aspecto general es impecable, especialmente cuando se combina con las llantas de aleación. Todos los embellecedores, gomas y detalles están en el estado que cabría esperar viendo las fotos. Todo en este coche parece excepcionalmente fresco.
El interior es igualmente excepcionalmente hermoso y bien mantenido. El cuero azul está en un estado muy saludable, y lo mismo ocurre con todo lo que te rodea una vez que has tomado asiento en este bien equipado R107. El salpicadero, los paneles de las puertas, las alfombrillas y todo lo demás están en un estado excelente. Las alfombrillas azules están intactas, siguen siendo suaves al tacto y tienen un color intenso. El salpicadero y la consola central, también de color azul, también están en excelentes condiciones. Los detalles de madera complementan a la perfección el interior azul, completando una imagen muy agradable. Nos hemos centrado principalmente en la estética, pero tenga la seguridad de que todo funciona perfectamente también.
Los aspectos mecánicos están en igual de buen estado, y somos conscientes de que casi suena repetitivo. El suave motor V8 funciona de forma bella y sedosa, lo que no es de extrañar teniendo en cuenta que sólo ha recorrido 95.040 kilómetros y que ha sido meticulosamente mantenido. Este SL proporciona mucho placer sin problemas, eso está claro. La caja de cambios automática funciona a la perfección, con cambios de marcha extremadamente suaves. Con 240 CV, el motor de ocho cilindros ofrece mucha potencia, garantizando unas prestaciones y unas características de conducción de las que no se cansará.
Se trata de un auténtico turismo que proporciona un disfrute sin igual durante largas distancias por autopista, pero que también permite recorrer innumerables kilómetros fantásticos por carreteras rurales, con la capota bajada o sin ella. Naturalmente, los bajos están tan inmaculados como el resto del coche, libres de cualquier óxido visible, gracias al cuidadoso uso del coche, limitado a los meses de verano.
Este R107 ha sido apreciado y muy bien mantenido, adornado con una hermosa combinación de colores y el motor más potente. ¡Este es un SL que no se puede perder!
