Marca: Mercedes-Benz
Modelo 450 SL
Año: 1977
Precio: 19950
Caja de cambios: Automático
Volante: izquierdo
Con techo duro
Traído a Europa
Viene con facturas de mantenimiento recientes
Potencia V8 alemana natural
Excelente inversión
El Mercedes-Benz W107 fue lanzado en 1971. Era un auténtico símbolo de estatus que desprendía prestaciones y prestigio. Su precio, sus especificaciones y sus prestaciones demuestran que se trata de un coche que sólo unos pocos afortunados pueden permitirse. El W107 también tenía la difícil tarea de suceder al famoso Pagoda, que aún compartía un gran parecido con su predecesor, el Gullwing. Con el W107, Mercedes-Benz dio un salto hacia un futuro desconocido, sin dejar atrás el lujo que le caracteriza. A excepción de la Clase G, este es el coche de Mercedes-Benz que ha estado en producción durante más tiempo, la producción sólo se detuvo en 1989.
El W107 estaba disponible en dos acabados. Estaba el descapotable R107 -o SL- con capota blanda, capota rígida opcional y banqueta trasera de dos plazas opcional. También había un C107 -o SLC-, que era un cupé de dos puertas y techo rígido con cuatro asientos. Ambos coches estaban disponibles con una gama de motores impresionantes por derecho propio. Con el paso de los años, hubo menos motores disponibles, aunque cada uno de ellos estaba hecho para rendir. En 1981 se presentó el sucesor del C107, cuya producción finalizó. El R107 siguió vendiéndose en grandes cantidades con tres motores diferentes hasta 1989. Se estima que la producción total fue de unas 237.000 unidades únicas.
El diseño aerodinámico y menos redondeado era contemporáneo, en comparación con sus predecesores. Aunque no era lo típico de Mercedes en aquella época, se sustituyeron las curvas para adaptarse a su década. El largo capó y la corta zaga acentúan la clase y destilan deportividad, mientras que la estrella de Mercedes en la parrilla añade carisma y prestigio. El interior es muy reconocible como Mercedes, muy lujoso, con un acabado clásico en cuero y tonos de madera. Para EE.UU. se hicieron varios ajustes estéticos en función de su normativa. Los faros cuadrados se sustituyeron por otros redondos, y los parachoques sobresalían para absorber sin daños una colisión a cinco kilómetros por hora, tal y como exige la legislación estadounidense.
Mercedes-Benz W107 450 SL
El modelo Mercedes W107 450 SL se fabricó de 1973 a 1980 y fue la variante más potente de la serie W107 durante su periodo de producción. Bajo el capó se encuentra el motor de ocho cilindros más potente de la serie en aquel momento, asociado a una transmisión automática de tres velocidades. Debido a la gran cantidad de par del motor, era imposible ofrecer una transmisión manual.
El 450 SL es la variante W107 más vendida, de la que se fabricaron aproximadamente 100.000 unidades. Esta elevada cifra de producción hace que sea más fácil encontrar piezas de repuesto, lo que supone una gran ventaja que incluso aumenta su exclusividad.
Información técnica:
Carrocería
Longitud (cm): 463 (182 pulgadas)
Anchura (cm): 179 (70 pulgadas)
Altura (cm): 129 (51 pulgadas)
Distancia entre ejes (cm): 246 (97 pulgadas)
Peso (kg): 1665 (3671 lbs)
Mecánica
Motor: V8 de 4520 cc con motor delantero
Distribución: 16
Sistema de combustible: Bosch-Jetronic
Caja de cambios: Automática de 3 velocidades
Transmisión: RWD
Dirección a la izquierda
potencia: 180 CV (134 kW) a 4750 t/m
Par motor: 298 Nm a 3000 t/m
Velocidad máxima: 199 km/h
