1999 Mercedes-Benz 280 SL V6 W129

23 800 EUR

1999 Mercedes-Benz 280 SL V6 W129

23 800 EUR
  • Modelo
    Mercedes-Benz 280 SL V6 W129
  • Año
    1999
  • Condición
    Original
  • Tipo de Carrocería
    Descapotable / Roadster
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    n/a
  • Dirección
    Province of Brescia, Italy
  • País
  • Publicado
    23.08.2025
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VIN
N/A
Color
Plata
Metálico
Yes
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Automático
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
RWD
1ª Reg. País
Italia
Puertas
2/3
Color Interior
N/A
Asientos de Cuero
Yes
Airbags
Yes
Ventanas Eléctricas
Yes
Aire Acondicionado
Yes
Control de Crucero
Yes
Dirección Asistida
Yes
ABS
Yes
Luces Antiniebla
Yes
Cierre Centralizado
Yes
C.L. di CRISTIANO LUZZAGO
C.L. di CRISTIANO LUZZAGOVia Don Bergomi 6, 25030 Castel Mella, Brescia , Italy
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Descripción

Mercedes-Benz 280 SL (R129) - 1999
Matrícula original - 2+2 plazas
MARCA MERCEDES BENZ
MODELO 280SL W129
AÑO 1999
CHASIS N. WDB1290591F172120
MOTOR 112923.30.236796
CAPACIDAD 2.799 cc
KM INDICADOS 170.000
CERTIFICACIONES A.S.I.HISTORICAL RELVANCE CERTIFICATION
INTERIOR CUERO NEGRO
EXTERIOR PLATEADO
OPCIONES
NOTA Mercedes-Benz 280 SL (R129) - 1999
Matrícula original - 2+2 plazas
Matriculado en Turín el 25 de marzo de 1999, este refinado Mercedes-Benz 280 SL R129 representa la evolución final del icónico roadster alemán de los años 90.
Está equipado con el actualizado motor V6 de 2,8 litros (M112.923), introducido en 1998 para sustituir al anterior seis cilindros en línea.
Esta versión es muy codiciada por su ingeniería actualizada, sus prestaciones más suaves y su mayor eficiencia.
Matriculado por primera vez en Turín el 25 de marzo de 1999, este impresionante Mercedes-Benz 280 SL de la serie R129 es un auténtico símbolo del lujo y el refinamiento de los años noventa. Todavía equipado con sus placas de matrícula originales, el coche ha permanecido en Italia durante toda su vida, ha tenido muy pocos propietarios, y está en condiciones excepcionales.
Características técnicas
- Capota blanda totalmente automática y capota rígida metálica desmontable
- Suspensión independiente para una maniobrabilidad y un confort equilibrados
- Sistema de seguridad integrado con barra antivuelco automática y airbags delanteros
- Sistema de frenos mejorado con ABS de serie
- Confort de gama alta con asientos ajustables eléctricamente y climatizador
Comparativa: M104 Seis cilindros en línea vs. M112 V6
Características M104 Inline-Six M112 V6 - 1999
Cilindrada 2,8 litros 2,8 litros
Disposición 6 en línea V6 a 90
Potencia 193 CV a 5.500 rpm 204 CV a 5.700 rpm
Par 270 Nm 270 Nm
Materiales Bloque de hierro fundido, culata de aleación Bloque y culata de aluminio
Tren de válvulas DOHC, SOHC de doble árbol de levas, 3 válvulas por cilindro
Ventajas Entrega suave, carácter clásico Más ligero, más eficiente
Inconvenientes Más pesado, menos eficiente Sonido menos tradicional, más electrónica
El V6 M112 totalmente de aluminio reduce el peso total y ofrece una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones, sin sacrificar par ni refinamiento. Con 204 CV, ofrece una conducción suave y segura, ideal para un descapotable de lujo.

Documentación y mantenimiento
Acompañado de un juego completo de facturas de servicios oficiales Mercedes-Benz, que verifican su kilometraje y su historial de mantenimiento periódico. El historial de inspecciones bienales confirma su cuidado documentado. La inspección técnica actual es válida hasta mayo de 2027.
Incluye el portadocumentos original de cuero que contiene:
- Manuales del propietario (en italiano)
- Libro de revisiones y mantenimiento
- Certificado de entrega inicial
- Folleto de garantía y manual de la radio Becker original
En 2019, se registró en el Club Italiano de Automóviles Históricos (ASI), y en 2024, recibió el Certificado de Significación Histórica, ahora anotado oficialmente en el documento de registro del vehículo, otorgando exenciones de impuestos y beneficios de vehículos históricos.
Estado y accesorios
Actualmente está equipado con llantas de aleación del mercado de accesorios, aunque también se incluyen las llantas originales con neumáticos de invierno.
El coche también viene con un carro de almacenamiento con ruedas para el techo duro, ideal para su uso en verano.
Este 280 SL es una rara oportunidad de adquirir un coche italiano original, no importado, con kilometraje genuino, listo para conducir y perfecto para coleccionistas que buscan un youngtimer de los años 90 de alta calidad con potencial de inversión.

Traducido por DeepL

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