El Mercedes-Benz 230SL, conocido como "Pagoda" por su distintivo techo duro cóncavo, fue un innovador deportivo de Mercedes-Benz que combinaba lujo, prestaciones y estilo.
Presentado en 1963 como sucesor del 190SL, el 230SL montaba un motor de 2,3 litros y seis cilindros en línea con inyección mecánica de combustible Bosch, que producía 150 CV y ofrecía una conducción más deportiva y enérgica que su predecesor. Con un 0-100 km/h en 9 segundos y una velocidad máxima de unos 200 km/h, el 230SL era más que capaz en su día y sigue dando a sus propietarios recuerdos duraderos en la carretera. Con frenos de disco delanteros, también ofrecía una gran capacidad de frenado.
Diseñado por el francés Paul Bracq, el siempre reconocible techo rígido de fábrica "Pagoda" añadía rigidez estructural y una estética única, y el 230SL sigue siendo uno de los pocos roadsters clásicos que lucen igual de bonitos con el techo rígido montado.
Este 230SL de 1964 se importó de California a Europa en 2011 y permaneció con el mismo entusiasta propietario en Dinamarca hasta 2023. Repintado hace un año en el código de color original 050 G White, el coche se presenta maravillosamente tanto por fuera como por dentro. Todo el cromo es casi perfecto con sólo la más leve pátina.
El interior es completamente original y la combinación original de cuero blanco sobre beige se ha mantenido intacta hasta el día de hoy. El interior de cuero beige claro está en muy buen estado. La parte pintada del salpicadero tiene algunos arañazos ligeros aquí y allá, pero nada que no se esperaría de un coche que ha viajado 110.164 millas desde 1964. Una hermosa radio Becker 'Grand Prix' está instalado.
Mecánicamente el 230SL está en el botón. Ha sido apreciado y mantenido regularmente por el propietario anterior a largo plazo y se utiliza para la conducción ocasional en los meses de verano solamente. El servicio reciente incluye la instalación de un eje trasero reacondicionado con un engranaje ligeramente más alto para hacer el 230SL más adecuado para crucero a velocidades más altas. Junto con la caja de cambios manual de 4 velocidades, este 190SL ofrece una experiencia fantástica, más enérgico en la carretera.
Desde 2023, el Mercedes-Benz formaba parte de una colección de coches principalmente alemanes e italianos.
Matriculado en Dinamarca (UE), el 230SL es un ejemplar bien cuidado, llave en mano, listo para ser disfrutado por su próximo custodio.
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