El Mercedes 230 SL se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1963 y fue el sucesor del 190 SL. Desde el principio, el W113 tuvo un motor de seis cilindros en línea, que prometía buenas prestaciones. Se ofrecían cajas de cambios automáticas y manuales, y la mayoría de los coches se vendieron en EE.UU. El diseño atemporal de Paul Bracq sigue siendo fantástico, y es una mezcla perfecta de funcionalidad y estilo.

Este ejemplar se vendió nuevo en Bélgica al embajador de Suecia. En 1975 se exportó a Suecia y fue restaurado entre 1979 y 1983. El coche se ha utilizado durante un par de años después de la restauración, y luego fue almacenado en un garaje hasta el verano de 2022. La bomba de inyección fue entonces revisada, así como nuevos frenos, nuevos amortiguadores y nuevo cilindro maestro fueron instalados. El diferencial trasero también se revisó por completo. En el interior, los asientos están tapizados en cuero Mercedes original de la época y la capota también es nueva. El coche se conduce muy bien y como no se ha tocado en los últimos 40 años muestra la cantidad justa de pátina. La pintura todavía tiene un brillo fantástico y ha resistido la prueba del tiempo fantásticamente, pero ya que es una restauración más antigua hay algunas grietas ligeramente visibles. Nada grave, pero por lo tanto no concours condición. El motor a juego nrs. funciona increíblemente suave y la caja de cambios manual original de 4 velocidades cambia fácilmente. El Mercedes viene con una extensa historia que se remonta a principios de los años setenta, incluyendo fotos de época de la restauración y un enorme archivo de facturas. Acaba de ser sometido a una revisión completa y está listo para su uso.

Así que si está buscando un Mercedes 230 SL a un precio interesante en una combinación de colores preciosa y listo para ser disfrutado, este puede ser el suyo. Además, se trata de un coche antiguo con caja de cambios manual de 1964, lo que lo hace apto para casi cualquier evento anterior a 1965.