El Mercedes-Benz 230SL Pagoda de 1966 es un deportivo icónico conocido por su distintivo techo duro cóncavo que recuerda a una pagoda. Propulsado por un motor de 2,3 litros y seis cilindros en línea, ofrecía una armoniosa combinación de estilo y prestaciones. Este elegante roadster sigue siendo un símbolo clásico de la artesanía y el diseño atemporal de Mercedes-Benz.

La perspectiva de Julien
ALGUNAS REFLEXIONES SOBRE ESTE MODELO

Es la segunda vez en 63 años que este encantador Pagoda sale al mercado.

Se presenta con su preciosa capota rígida bicolor marrón habana (408) sobre carrocería beige claro (181), con su interior marrón oscuro original y capota marrón oscura. Se beneficia de transmisión automática y dirección asistida.

El coche fue comprado nuevo en 1966 por el Sr. Ivor Frost como un regalo para su esposa de Mercedes-Benz distribuidores Rose & Young, y más tarde luego pasó a su hijo, que ha sido propietario hasta que el último poseedor compró hace unos años.

Basta con echar un breve vistazo a este Pagoda para darse cuenta de que está por encima de los demás y de que ha recibido un mantenimiento meticuloso durante su vida útil. ..... ¡Incluso hay una carta del propietario en la que se indica que el aceite se cambiaba cada 1.000 millas!

Apoyando esta afirmación es un archivo de la historia enorme incluyendo correspondencia original del concesionario. Además, el Pagoda fue sometido a un nuevo motor Mercedes de reemplazo hace sólo 12000 millas, de nuevo todo muy bien detallado a través de Rose & facturas de jóvenes / correspondencia.

Bajo la administración de sus hijos, se encargaron otros trabajos a los especialistas de la marca Hilton y Moss, donde las facturas detalladas relacionadas con el trabajo de la carrocería y el chasis ascienden a casi 20.000 libras esterlinas.

Para no quedarse atrás, el último propietario ha sido igualmente incansable en su mantenimiento y dedicación. El coche pasó recientemente un par de semanas en el taller SL, donde se centraron en el motor y la rampa; sistema de inyección junto con nuevos componentes de escape ....de nuevo se presentó una saludable factura de 12.000 £.

Si usted está considerando un Pagoda de cualquier descripción, entonces aquí es una gran oportunidad para adquirir un 230SL muy bien cuidado y la conducción que ha tenido sólo 3 propietarios de nuevo.

Teniendo en cuenta su reciente obras & gastos, es completamente en el botón y un precio razonable en comparación con muchos también.