El W113 interior descapotable de clase superior se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1963. Debido a la capota rígida curvada hacia dentro que también estaba disponible, recibió el sobrenombre de Pagoda. El W113 fue el sucesor de los Mercedes 190 SL y 300 SL. Fue un gran éxito para Mercedes, ya que se entregaron un total de 48.912 modelos hasta 1971. El Pagoda fue el primer SL en el que se introdujeron amplias medidas de seguridad (habitáculo más rígido, zonas deformables, columna de dirección telescópica de seguridad posterior, cinturones de seguridad y amortiguador de impactos en el volante). La serie SL también estaba equipada con un sistema de frenado de doble circuito y frenos de disco delanteros, amortiguadores de gas a presión y neumáticos radiales. El diseño procede del legendario diseñador Paul Bracq.

El 230 SL que se ofrece aquí es muy especial y único. Según el Mercedes Classic Center, fue desviado por primera vez a Mozambique. Además de la combinación de colores Ivory 670, el primer propietario encargó la rarísima caja de cambios de 5 velocidades con una relación de eje trasero de 1: 4,08 y visualización de km (código 230). Este Mercedes llegó de Mozambique a Portugal a su 2º propietario, que lo apagó a principios de este siglo. En 2015 Scuderia Sportiva Colonia tuvo la oportunidad de comprar este Mercedes Benz y lo sometió a una restauración completa "nuts & bolts". Ahora completado, este Mercedes convence por su elegante combinación de colores. El motor y la caja de cambios son, por supuesto, "a juego". Todo el trabajo se ha llevado a cabo de forma profesional y adecuada y el nuevo propietario puede esperar un descapotable casi nuevo.