Este Mercedes-Benz 250SL "Pagoda" Convertible de 1968 se compró como vehículo restaurado al SL Barn, un negocio de reparación y restauración de Mercedes-Benz en Ontario. "Este coche está en condiciones excepcionales, por dentro y por fuera", dice el vendedor. No se proporcionaron muchos detalles sobre la historia del coche, pero tiene neumáticos de 2013, lo que puede sugerir cuándo fue restaurado. Algunas de las fotos incluidas muestran la restauración en curso. Este coche tiene la transmisión manual de cuatro velocidades deseable, lo que ayudó a sacar el mejor rendimiento del seis en línea. La restauración incluyó la instalación de los faros europeos.

Este 250SL pertenece a la serie W113, apodada "Pagoda" por la superficie ligeramente cóncava del techo duro desmontable de fábrica. Diseñado por el jefe de diseño de Mercedes, Paul Bracq, el W113 utilizaba una carrocería unitaria y una suspensión trasera independiente de eje oscilante. El 250SL sustituyó al 230SL en otoño de 1967, con la principal novedad de un motor mejorado de 2,5 litros y seis cilindros en línea que sustituía al de 2,3 litros. El 2,5 litros utilizaba siete cojinetes de bancada en lugar de los cinco del 230 e incorporaba un radiador de aceite. El 250SL fue una especie de sustituto, ya que 14 meses más tarde fue reemplazado por el 280SL después de que se fabricaran 5.200 unidades, menos del 10% de la producción del W113.