1939 Mercedes-Benz 320B

350 000 EUR

1939 Mercedes-Benz 320B

350 000 EUR
  • Modelo
    Mercedes-Benz 320B
  • Año
    1939
  • Condición
    Restaurado
  • Tipo de Carrocería
    Descapotable / Roadster
  • Tipo de Combustible
    n/a
  • Potencia
    74 kw (101 hp)
  • Kilometraje
    n/a
  • Dirección
    Sint-Jansveld 5, 2160 Wommelgem, Belgium
  • País
  • Publicado
    30.11.2023
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VIN
N/A
Color
Burdeos
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
LHD
Ruedas de Tracción
N/A
1ª Reg. País
N/A
Puertas
2/3
Color Interior
Beige
Lightstream logo
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Descripción

1939 Mercedes Benz 320B

Matrícula : Países Bajos
Número de chasis: 435003
Número de motor: 435003

El Mercedes-Benz 320 es la cumbre de la excelencia automovilística, con unas características de conducción excepcionales, una elegancia exquisita y una perfección técnica.

Equipado con un exclusivo sistema de refrigeración por aceite, el 320 mantiene sin esfuerzo una velocidad constante de 115 km/h en autopista. Su sistema de suspensión oscilante total garantiza un rendimiento sobresaliente tanto en rectas como en curvas, proporcionando una experiencia de conducción excepcional y segura. El Mercedes-Benz 320 es la encarnación de unas prestaciones impecables, a la altura de todas las expectativas.

La llamativa pintura berenjena de alto brillo marca la pauta de la estética de este vehículo. Las molduras y los detalles cromados elevan el aspecto del coche a un nuevo nivel. En el interior, un impecable interior de cuero blanco crema, adornado con un meticuloso trabajo en madera, lo eleva a un nivel de lujo de concurso.

El propietario actual adquirió este coche a una familia rumana en 1992, cuando aún estaba en su estado original. Tras la Segunda Guerra Mundial, el presidente rumano Nicolae Ceausescu empezó a requisar bienes relacionados con la guerra. La familia, sin embargo, prefirió esconder este coche en un granero antes que entregarlo al Estado. Sólo años más tarde, cuando se permitió poseer este tipo de objetos, la familia registró oficialmente el coche a su nombre. (Los documentos originales que verifican esta historia acompañan al coche).

Mientras que los modelos 320 estándar estaban equipados con un motor de 3200 cc, los destinados a uso militar llevaban un motor más robusto de 3400 cc, como éste. Sólo unos pocos de estos coches estaban equipados con tiras distintivas en los estribos y la elegante parrilla "Sunrise" delante del radiador, un accesorio original. El coche se sometió a una restauración completa en 1999 y ha tenido un uso mínimo desde entonces, lo que lo convierte en una pieza de exposición en perfectas condiciones.

Este coche está siendo representado por Historic Competition Services en Amberes, Bélgica. Estamos especializados en la búsqueda, venta, compra, mantenimiento y restauración de algunos de los coches de competición históricos más importantes de Europa y Estados Unidos. Únase a nuestro boletín de noticias para ver coches de colección antes de que salgan al mercado.

Traducido por DeepL

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