Estilo y rendimiento un paso más allá de la sala de exposición. Restaurado y modificado al más alto nivel, lo que refleja la calidad general del coche y la atención al detalle. Cara calidad de construcción con todas las comodidades modernas.
*MOTOR
Potente motor Performer Series 5.4L 327 con inyección de combustible, admisión Edelbrock Performer RPM, balancines de relación 1.6, pistones forjados SRP, levas y varillas de empuje Comp Cams, bomba de aceite Melling, cigüeñal de acero forjado, ECU EFI, distribuidor Summit Racing HEI, sistema de poleas March con accesorios pulidos. Tapas de válvulas y tapa del filtro de aire con aletas Billet Specialties, colectores y sistema de escape Flowtech para un flujo de escape óptimo que proporciona el sonido y el rendimiento, cilindro maestro Hydro-boost y bomba de dirección asistida. 'Tanques' 1950 Mercury Replica tanque de gasolina con bomba interna mate a las líneas duras del tanque al motor.
*TRANSMISIÓN
Transmisión automática de tres velocidades TCI TH400 con un par de entrada de 450 lb/pie, colocada longitudinalmente detrás del motor, la mejor relación de potencia y durabilidad para la tracción trasera, caja de transmisión, cárter de aceite y tapa del volante con aletas Billet Specialties. Transmisión construida a medida acoplada a un Ford de 9 pulgadas.
*REFRIGERACIÓN
Radiador Summit Racing Classic OEM Downflow con ventilador eléctrico de 13 pulgadas con relé A/C, A/C y calefacción controlados por productos Vintage Air, incluyendo nuevos controles electrónicos: sopla aire frío o caliente. Temperatura del radiador controlada por FiTech EFI ECU.
*RUEDAS
Llantas Coker Specialty con tapacubos cromados con luna de ajuste completo. Neumáticos Coker Classic G70x15 de banda blanca ancha delante y detrás.
*EXTERIOR
Original America vintage todo el acero, el cuerpo libre de óxido cuenta con un corte personalizado de 6 pulgadas en los pilares A y los pilares B se eliminaron y 7-1/2 pulgadas hard-topped. La parte trasera del coche fue torpedo de nuevo, y las esquinas fueron redondeadas. Se eliminaron todos los emblemas, se afeitó todo y se modificó el capó con una caída delantera de 2-1/2 pulgadas. Ventanas formadas a mano y paneles de vela rellenados, faros delanteros franceses y parachoques en pico en nuevo acabado cromado. Entrada de la puerta y la seguridad proporcionada por SPAL Shaved-40 kit de entrada remota.
Todos los paneles fueron alisados y esculpidos con líneas y huecos correctos. La pintura es una mezcla personalizada de la revista Boot Hill Auto Restorers en un acabado transparente de base Black Cherry Pearl, cortado y pulido. Rosca personalizada en los biseles de los faros con faros HID. So-Cal Speed Shop espejos de cuello de cisne, escape funcional correctamente en caja en el marco y no sólo ejecutar por debajo de lo que resulta en la altura correcta, el funcionamiento en el interior de montaje tapa de la gasolina y las luces de giro delanteras y traseras funcionales. Se incluyen faldones de guardabarros traseros originales del mismo color.
*SUSPENSIÓN
Husillos rebajados con muelles helicoidales Moog modificados y ballestas de fábrica. La suspensión se puede ajustar mediante amortiguadores de ajuste rápido para obtener el rendimiento deseado en calle, circuito o crucero. La altura de conducción se puede ajustar 3 pulgadas lo que permite un giro preciso y firme en las curvas planas con frenos de disco ranurados.
*INTERIOR
Asientos tapizados a mano en vinilo de alta calidad con tapicería y moqueta a juego, salpicadero a medida destacando los instrumentos Dakota Digital VHX 1950-1951 Mercury con indicadores de cara blanca incluyendo presión de combustible y voltios con fondo de aleación negro, paneles de puerta a medida con tiradores de puerta de acento billet, reposabrazos de vinilo a medida e interruptores de elevalunas Dorman. Flaming River columna de dirección inclinable, RPC V-8 Banjo volante diseñado. Amortiguador de sonido en todo. Paneles traseros con portamapas, protectores de umbral de aluminio hechos a medida con sellos de letras "M".
Ver vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=RWflZkj0Mg8
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