El MGA es un coche increíblemente divertido para viajes clásicos y rallyes, entre otras cosas. Además del mundialmente famoso MGB, el MGA es un coche icónico, que marcó la pauta dentro de la compañía, durante la segunda mitad del siglo XX. Este coche era totalmente diferente en todos los sentidos al MG TF. Algunas características del MGA son su diseño bajo y su excepcional estabilidad. La creación del MGA fue el resultado de la necesidad de un coche aerodinámico y "deportivo" para los pilotos privados, que estaban ansiosos por participar en las 24 horas de Le Mans de 1951. Tres prototipos del MGA participaron en Le Mans en 1955, y dos de ellos acabaron entre los 20 primeros. Aunque las versiones posteriores pueden ser ligeramente más rápidas, en nuestra opinión los primeros ejemplares siguen siendo los más divertidos por su pureza. Con dirección de piñón y cremallera y suspensión independiente, el MGA combina un aspecto clásico con un manejo extremadamente bueno y (para su época) un rendimiento deportivo. Esto hace que este MG sea muy apreciado por los entusiastas del automóvil y no en vano el MGA es un coche importante para la marca y, afortunadamente, un modelo valorado. Este bello ejemplar negro es de 1956 y fue el coche de exhibición del Salón del Automóvil de Copenhague de 1956. Así consta también en la documentación. Así, aportamos un certificado del British Motor Industry Heritage Trust, que presenta el "registro de fábrica". Así vemos que el coche era originalmente negro por fuera y rojo por dentro, tal como es hoy, y el primer propietario de este MG recibió el coche con frenos de disco y un velocímetro en kilómetros por hora. Este coche se encuentra en buen estado. Hace varios años, este MG fue restaurado y revisado y por lo tanto este MGA se ve muy bien.
La combinación de colores de un exterior negro y el interior rojo es muy agradable (aunque las opiniones pueden diferir), pero lo más importante, el coche fue entregado de esta manera en el momento. Debido al trabajo de restauración, el exterior se ve bien con un brillo negro profundo y buenos ajustes. Además de una bonita capota descapotable, el interior tiene un aspecto agradable y cuidado y el trabajo de restauración en el interior es bueno. Tanto el volante como la instrumentación están cuidados y el conjunto tiene muy buen aspecto. Bajo el capó también tiene muy buen aspecto y el motor funciona limpio. Por supuesto, la conducción del MG es como cabría esperar de un MGA. Debido al trabajo de revisión, el coche conduce muy bien. La caja de cambios se maneja bien, al igual que el embrague, y conducir este MG es puro y abundante placer de conducción. Además, la parte inferior del coche también está en buenas condiciones y podemos concluir que estamos tratando con un MG que está listo para muchos paseos hermosos. Con el coche suministramos, como se ha mencionado, el certificado del British Motor Industry Heritage Trust. ¿Está interesado en este hermoso MG? Póngase en contacto con nosotros. ¡Será bienvenido en Brummen! Galería Aaldering: exquisitos automóviles clásicos
