Marca: MG
Modelo: A 1500 Roadster
Año: 1957
Precio: 23 950 $
Caja de cambios: Manual
Volante: A la izquierda
Primer modelo MG A, pionero en la historia de los roadsters británicos. Presenta una divertida combinación de colores, con una capota azul marino que es la guinda del pastel. Cuenta con una baca en la tapa del maletero, lo que convierte al MG A en un coche emblemático.
El MG A se fabricó entre 1955 y 1962 y fue el primer coche diseñado por MG que incorporó una aerodinámica avanzada y reconocible, así como un enfoque de diseño innovador. Tras la Segunda Guerra Mundial, MG se centró en la fabricación de componentes aeronáuticos, el mantenimiento de tanques y la distribución de armamento, lo que le ayudó a recuperarse financieramente. En 1951 diseñaron el MG A, alejándose de su enfoque habitual, y decidieron empezar de cero. El coche se presentó en el Salón del Automóvil de Fráncfort en 1955.
Presenta un aspecto y unas prestaciones deportivas y lujosas para su época. Bajo el capó, cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea de 1.489 cc, que desarrolla 72 caballos de potencia, lo que se corresponde con el código de modelo «1500». En 1959, la cilindrada del motor aumentó a 1 588 cc, dando lugar al MG A 1600. En 1960, se mejoró aún más hasta alcanzar los 1 622 cc, con una mayor potencia. Entre 1958 y 1960 se fabricó un modelo deportivo de alto rendimiento con doble árbol de levas en cabeza y una elevada relación de compresión, que logró notables victorias en circuito.
En 1962, el MG A fue sustituido por el MG B. En total se vendieron más de 100 000 unidades del MG A.
El MG A 1500 es la primera variante del modelo. Cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea procedente del MG Magnette, con dos carburadores SU para mayor deportividad. En un principio, los planos se descartaron debido a una alianza entre BMC y Austin para fundar Austin-Healey, pero el descenso de las ventas de los modelos más sencillos de MG llevó a la reactivación del MG A. Tanto la versión coupé como la descapotable son muy codiciadas como coches clásicos.
Especificaciones técnicas:
Dimensiones de la carrocería: Longitud 396 cm, Anchura 145 cm, Altura 127 cm, Distancia entre ejes 239 cm, Peso 930 kg.
Características técnicas:
Motor: 1.489 cc, cuatro cilindros en línea, motor delantero
Sistema de válvulas: 8 válvulas
Sistema de alimentación: 2 carburadores SU
Caja de cambios: manual de 4 velocidades
Tracción: tracción trasera
Dirección: a la izquierda
Potencia: 72 hp a 5500 rpm
Par motor: 105 Nm a 3500 rpm
Velocidad máxima: 150 km/h (93 mph)
Póngase en contacto con nosotros por correo electrónico para recibir el informe pericial detallado.
