MG A 1600 ROADSTER 1960
TOTALMENTE RESTAURADO, FRENOS DE DISCO
MARCA MG
MODELO A 1600 ROADSTER
AÑO 1960
CHASIS N. GHNL84457
MOTOR 16GB12450
CAPACIDAD 1588cc
KM MOSTRADOS 46.000
CERTIFICACIONES ASI PLACA DE ORO OMOLOGACIÓN
INTERIOR CUERO NEGRO
EXTERIOR ROJO
SOFT TOP GRIS
OPCIONES VENTILADOR ELÉCTRICO
AMORTIGUADORES TRASEROS KONI
LLANTAS CROMADAS 72 RADIOS
PORTAEQUIPAJES
NOTA MG A 1600 Roadster - 1960
Totalmente restaurado - Certificado ASI "Targa Oro
Este excepcional MG A 1600 Roadster de 1960 se vendió originalmente nuevo en los Estados Unidos y se matriculó en el Estado de California.
Fue importado a Italia a principios de la década de 2000, donde fue sometido a una completa y meticulosa restauración por expertos artesanos.
En 2005, fue matriculado a nombre de su primer y único propietario italiano y pasó a formar parte de una prestigiosa colección de coches clásicos británicos.
La restauración, de gran calidad, abarcó todos los componentes del vehículo -mecánica, sistema eléctrico, carrocería, interior y detalles cromados- utilizando únicamente piezas originales.
En 2006, obtuvo la codiciada certificación ASI "Targa Oro", que se concede a los vehículos restaurados siguiendo estrictamente las especificaciones originales.
Para mejorar la conducción y la fiabilidad, el coche ha sido equipado con un ventilador de refrigeración eléctrico suplementario, amortiguadores traseros telescópicos KONI (en sustitución de las unidades originales de palanca), llantas de alambre cromadas de 72 radios y neumáticos más anchos para un mejor agarre.
También se ha instalado un portaequipajes cromado para transportar bolsas adicionales durante los viajes más largos.
Siempre guardado con cuidado y utilizado con moderación dentro de la colección, ha recorrido muy pocos kilómetros desde su restauración y se encuentra en perfecto estado.

Descripción técnica - MG A 1600 Roadster
El MG A 1600 representa la segunda generación de este icónico roadster británico.
En comparación con el anterior MGA 1500, la serie 1600 ofrece mejoras significativas tanto en rendimiento como en seguridad:
- Motor: 1.588 cc de 4 cilindros en línea, que produce unos 80 CV, con una velocidad máxima cercana a los 160 km/h.
- Transmisión: Caja de cambios manual de 4 velocidades.
- Frenos: frenos de disco delanteros mejorados para una potencia de frenado más eficaz y fiable.
- Chasis y suspensión: chasis tipo escalera con suspensión delantera independiente y eje trasero vivo.
- Diseño: líneas fluidas y atemporales, faros delanteros encastrados y un parabrisas bajo, características clásicas de los roadsters británicos de la década de 1960.