- Cristales tintados
- Manómetro de aceite
- Sobremarcha
- Rueda de repuesto
- Escape de acero inoxidable
- Llantas de radios
- Faros delanteros

Corre el año 1966, los Beatles cantan su Yellow Submarine y MG comienza el segundo año de producción del MG B en versión GT. Tras lanzar el GT en 1965 en el Salón del Automóvil de Earls Court, la fábrica de MG en Abingdon, Inglaterra, produce nada menos que 125.000 GT. Es un éxito de la noche a la mañana, como lo llaman los ingleses. La demanda de un deportivo asequible con más confort y espacio (práctico) fue bien satisfecha por MG. El diseño de las bellas líneas corrió a cargo de Pininfarina. E incluso después de 50 años, sigue siendo un diseño atemporal y quieres mirarlo a cada segundo que pasa. Este ejemplar procede de Suecia, donde reside desde 1968. Debido a que la gente en Suecia no esparce sal en invierno y simplemente ha sido bien cuidado en todo ese tiempo, este es un ejemplo pobre en óxido. No se trata de un ejemplar excesivamente restaurado, sino de uno que se ha mantenido en buen estado a lo largo de los años. En los años ochenta fue restaurado una vez y por lo que es un buen coche presentable hoy. Como un buen extra, el MG está equipado con llantas de alambre, sobremarcha en 3 ª y 4 ª marcha, un escape de acero inoxidable, y tiene la mejora / adaptado amortiguadores traseros .