Un MG B es, en esencia, todo lo que un deportivo británico clásico debe ser. Cuando tomó el relevo del MG A, supuso un importante paso adelante en el mundo del automóvil. El modelo contaba con una carrocería monocasco, lo que le confería mayor rigidez y un comportamiento más moderno. Aunque parecía más compacto que el MG A, ofrecía una sorprendente amplitud interior tanto para los pasajeros como para su equipaje. No es de extrañar, pues, que el MG B se convirtiera en uno de los deportivos más vendidos de la historia. Este ejemplar concreto es un codiciado Mark I (Mk1) de 1966. Para los entendidos, esto significa que el MG sigue equipado con el característico salpicadero de acero. Más tarde, sobre todo los modelos estadounidenses recibieron un salpicadero más moderno, pero este ejemplar europeo sigue conservando ese aspecto puro y auténtico de metal y los clásicos indicadores. Es un coche de la época en la que el cromo aún era la norma y los parachoques eran estilizados y elegantes, mucho antes de que los parachoques de goma más pesados y elevados cambiaran radicalmente el diseño. Lo que realmente completa este MG B es la sobremarcha en la transmisión. En su momento, se trataba de una opción de lujo muy codiciada hoy en día por quienes desean utilizar el coche fuera de los límites de la ciudad. Reduce las revoluciones del motor a velocidades más altas, lo que se traduce en una conducción más suave y un mayor confort al volante. El color es igualmente elegante: azul medianoche. Este azul intenso le da al coche un aspecto llamativo que complementa a la perfección el interior de cuero negro. Las llantas son las famosas aleaciones de estilo «Mag», una interpretación moderna y ligera de la clásica llanta Minilite, que le da al coche un aspecto ligeramente más deportivo. Este Roadster ha sido objeto de una restauración minuciosa durante los últimos años. Fue un típico proyecto de tardes de fin de semana llevado a cabo por un auténtico entusiasta que abordó el coche con gran paciencia y ojo para los detalles. El resultado no es un coche de exposición impecable que no te atreverías a conducir, sino un clásico muy cuidado, honesto y bonito que está técnicamente a la última. La pintura brilla maravillosamente, los cromados son impresionantes y el cuero de los asientos también tiene un aspecto estupendo. La experiencia de conducción es exactamente lo que cabría esperar de un MG B restaurado con mucho cariño: precisa y sin concesiones. ¿Estás listo para bajar la capota y disfrutar de un precioso día de verano? Este MG B te está esperando. Ponte en contacto con Gallery Aaldering hoy mismo y descubre este MG por ti mismo.
