Véase la información en Inglés abajoMG B 1.8 Roadster 1972- Hermoso color 'Leyland White' - Parachoques cromados originales- Llantas de alambre clásico- Portaequipajes y gancho de remolque- Overdrive- Registro holandés desde 1996- Interior confortable con calefacción, apoyabrazos central y volante de cuero- Copia fresca y libre de óxido- Técnicamente bien mantenidoHISTORIAEl MG B: Un coche deportivo popular como debe ser: ligero, ágil y un placer de conducir. Este Roadster es un ejemplo muy bonito y fresco bellamente acabado en Old English White con un interior de cuero negro, parachoques cromados originales y llantas de alambre con un aspecto clásico. Fue producido en 1972 y se entregó nuevo en los Estados Unidos (como la mayoría). Como resultado, el coche se ha mantenido libre de óxido. En 1996, el coche fue geimportado a los Países Bajos, donde ha sido apreciado por los entusiastas. El último propietario utilizó el coche principalmente como turismo. EXTERIORLa carrocería está muy limpia y libre de óxido y daños. La pintura llama la atención y es notablemente fresca. Las gomas y las luces también están frescas. Las llantas de alambre tienen buenos neumáticos y en la parte delantera las pastillas de freno pintadas de rojo dan al coche un toque deportivo. Bonitos accesorios son el portaequipajes y la barra de remolque. Los parachoques cromados originales no presentan daños importantes. La capota también está en buen estado, sin roturas ni daños, y el mecanismo de cierre funciona bien.INTERIORel interior negro sigue siendo muy bonito, sin daños, y respira un ambiente inglés. Debido a su año de construcción, está equipado con confortables comodidades, como un reposabrazos central y un hermoso volante de tres radios forrado en cuero. El interior está además equipado con calefacción y la sobremarcha proporciona una agradable ''5ª marcha''. En el maletero cabe la rueda de repuesto. TÉCNICADebajo del capó, es una obra de arte para la vista: seco, limpio y el motor brilla ante ti. Tiene encendido eléctrico, radiador de aceite, alternador, furgoneta Kenlo, cilindros maestros de freno y embrague renovados. Además, se ha renovado el escape. Técnicamente, el MG está bien mantenido y arranca, conduce y cambia de marcha de forma excelente. En resumen: un magnífico ejemplo de un verdadero coche de conductor de un coche icónico listo para el verano para poner una sonrisa en su cara.INFORMACIÓN ALGEMENALEl MG B sucedió al MG A en 1963, un coche que ya era bastante popular para MG - parte de The British Motor Company (BMC) - con más de 100.000 unidades. El MG B se produciría hasta 1980 y se fabricaron aún más: más de medio millón de unidades. Además del roadster, se fabricaron otras variantes como el MG B GT coupé 2+2 de tres puertas (1965-1980), el MG C de seis cilindros (1967-1969) y el MG B GT V8 de ocho cilindros. Con su motor de 1,8 litros y 95 CV, el MG B era mucho más potente que el MG A de 1,6 litros. Además de las prestaciones y la manejabilidad, el MG B tenía que puntuar muy alto en términos de seguridad y asequibilidad. Esta combinación hizo del coche un gran éxito. La carrocería es autoportante y el bajo centro de gravedad y el uso de piezas de carrocería de aluminio garantizan un bajo peso de 970 KG y un alto grado de agilidad. A su vez, el sistema de suspensión independiente favorece el confort. En resumen: un gran éxito en el apogeo de la industria automovilística británica. Un clásico ideal para hacer turismo, conducir en vacaciones o simplemente para atesorar.
