Fabricante: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com [email protected] para obtener información en inglés, consulte más abajo MG B 1.8 Roadster 1973: precioso color azul intenso con capota de lana «Mohair» en color beige - Interior beige muy bonito con tapicería de cuero, volante de madera Moto-Lita y calefacción - Parachoques cromados originales - Llantas de radios cromadas clásicas - Matriculado en Holanda desde 2003 - Copia original y sin óxido - Técnicamente bien mantenido - Encendido eléctrico e interruptor de tierra HISTORIA/DOCUMENTACIÓN El MG B: un deportivo popular como debe ser: ligero, ágil y divertido de conducir. Este Roadster es un ejemplar muy bonito y original, con un precioso acabado en color azul oscuro intenso, capota de mohair beige, parachoques cromados originales y llantas de radios con un aspecto clásico. Se fabricó en 1973 y se entregó nuevo en el soleado clima de los Estados Unidos (como la mayoría). Como resultado, el coche se ha mantenido libre de óxido. En 2003, el coche fue exportado a los Países Bajos, donde ha sido apreciado por los entusiastas. El coche viene con muchos accesorios, libros y documentación. Piensa en un cuentakilómetros de rally, informes de valoración, información del club, listas de precios, fotos antiguas, catálogos, manuales de taller y un gran número de libros informativos. EXTERIOR El coche ha sido restaurado en el pasado, donde la pintura ha sido repintada de forma impecable. La carrocería está muy limpia y libre de óxido y daños. La pintura llama la atención y está notablemente fresca. En noviembre de 2025, el coche fue pulido profesionalmente, lo que lo hizo brillar como nunca antes. En los laterales, destacan los emblemas de la «Union Jack». Las gomas y las luces también son muy bonitas. Las llantas de radios tienen buenos neumáticos. Los parachoques cromados originales no presentan daños significativos. El cromado está en muy buen estado. Las ventanas están tintadas. Incluso la capota está en buen estado, sin grietas ni daños, y el mecanismo de cierre funciona bien. INTERIOR El interior beige sigue estando muy bonito, sin daños, y desprende un aire inglés. Debido al año de fabricación, está equipado con comodidades como reposacabezas, cinturones de seguridad y calefacción. En el suelo hay unas bonitas alfombrillas beige. El salpicadero y los contadores también están en buen estado. El maletero, muy cuidado, ofrece espacio para la rueda de repuesto. TÉCNICO El compartimento del motor tiene un aspecto limpio y ordenado y alberga el motor de 4 cilindros y 1798 cc, equipado con un cigüeñal de 5 cojinetes. Además, está equipado con encendido eléctrico, un enfriador de aceite y la suspensión delantera y trasera ha sido mejorada. Además, se han renovado los resortes de hoja de la parte trasera, el sistema de escape y el cilindro del embrague. Técnicamente, el MG está bien mantenido y arranca, se conduce y cambia de marcha de forma excelente. En resumen: un impresionante ejemplo de un auténtico coche de conducción, un coche icónico que te hará sonreír. INFORMACIÓN GENERAL El MG B sucedió al MG A en 1963, un coche que ya era bastante popular para MG, parte de The British Motor Company (BMC), con más de 100 000 unidades. El MG B se fabricó hasta 1980 y se produjeron aún más unidades: más de medio millón. Además del roadster, se fabricaron otras variantes, como el MG B GT coupé de tres puertas 2+2 (1965-1980), el MG C de seis cilindros (1967-1969) y el MG B GT V8 de ocho cilindros. Con su motor de 1,8 litros y 95 caballos de potencia, el MG B era mucho más potente que el MG A de 1,6 litros. Además del rendimiento y la maniobrabilidad, el MG B tenía que obtener una alta puntuación en términos de seguridad y asequibilidad. Esta combinación convirtió al coche en un gran éxito. La carrocería es autoportante y el bajo centro de gravedad y el uso de piezas de aluminio garantizan un peso reducido de 970 kg y un alto grado de agilidad. A su vez, el sistema de suspensión independiente beneficia al confort. En resumen: un gran éxito en el apogeo de la industria automovilística británica. Un clásico ideal para viajar, conducir durante las vacaciones o simplemente para disfrutar. MG B 1.8 Roadster 1973 - Precioso color azul intenso con capota de lana «Mohair» beige - Interior beige muy atractivo con tapicería de cuero, volante de madera Moto-Lita y calefacción. Parachoques cromados originales. Llantas de radios cromadas clásicas. Matriculado en Holanda desde 2003. Ejemplar original y sin óxido. Técnicamente bien mantenido. Encendido eléctrico e interruptor de masa. HISTORIA/DOCUMENTACIÓN El MG B: un deportivo popular como debe ser: ligero, ágil y divertido de conducir. Este Roadster es un ejemplar muy bonito y original, con un precioso acabado en color azul oscuro intenso, capota de mohair beige, parachoques cromados originales y llantas de radios con un aspecto clásico. Se fabricó en 1973 y se entregó nuevo en el soleado clima de los Estados Unidos (como la mayoría de ellos). Como resultado, el coche se ha mantenido libre de óxido. En 2003, el coche fue importado al Reino Unido, donde ha sido apreciado por los entusiastas. El coche viene con muchos accesorios, libros y documentación. Entre ellos se incluyen un cuentakilómetros de rally, informes de valoración, información del club, listas de precios, fotos antiguas, catálogos, manuales de taller y un gran número de libros informativos. EXTERIOR El coche ha sido restaurado en el pasado, con una pintura pulcramente pulverizada. La carrocería está muy cuidada y no presenta óxido ni daños. La pintura es llamativa y sorprendentemente fresca. En noviembre de 2025, el coche fue pulido profesionalmente, lo que lo hizo brillar como nunca antes. Los emblemas de la «Union Jack» adornan los laterales. Las gomas y la iluminación también están en buen estado. Las llantas de radios tienen buenos neumáticos. Los parachoques cromados originales no presentan daños significativos. El cromado está en muy buen estado. Las ventanas están tintadas. La capota también está en buen estado, sin roturas ni daños, y los cierres funcionan bien. INTERIOR El interior beige sigue siendo muy atractivo, sin daños, y desprende un aire inglés. Debido a su año de fabricación, está equipado con cómodas prestaciones como reposacabezas, cinturones de seguridad y calefacción. El suelo está cubierto con impecables alfombrillas beige. El salpicadero y los indicadores también están en buen estado. El maletero, muy cuidado, tiene espacio para la rueda de repuesto. TÉCNICO El compartimento del motor tiene un aspecto limpio y ordenado y alberga el motor de 4 cilindros y 1798 cc, equipado con un cigüeñal de 5 cojinetes. También está equipado con encendido eléctrico, un enfriador de aceite y la suspensión delantera y trasera ha sido renovada. Además, se han renovado los resortes de hoja traseros, el sistema de escape y el cilindro del embrague. Técnicamente, el MG ha sido bien mantenido y arranca, se conduce y cambia de marcha de forma excelente. En resumen: un magnífico ejemplo de un auténtico coche para conductores, un coche icónico que le hará sonreír. INFORMACIÓN GENERAL El MG B sucedió al MG A en 1963, un coche que ya era bastante popular para MG, parte de The British Motor Company (BMC), con más de 100 000 unidades vendidas. El MG B se fabricó hasta 1980, con más de medio millón de unidades producidas en total. Además del roadster, también se fabricaron otras variantes, como el MG B GT coupé de tres puertas 2+2 (1965-1980), el MG C de seis cilindros (1967-1969) y el MG B GT V8 de ocho cilindros. Con su motor de 1,8 litros y 95 CV, el MG B era considerablemente más potente que el MG A de 1,6 litros. Además del rendimiento y la maniobrabilidad, el MG B tenía que destacar en términos de seguridad y asequibilidad. Esta combinación convirtió al coche en un gran éxito. La carrocería es autoportante y el bajo centro de gravedad y el uso de piezas de aluminio garantizan un peso reducido de 970 kg y un alto grado de maniobrabilidad. El sistema de suspensión independiente, a su vez, mejora el confort. En resumen: un gran éxito en el apogeo de la industria automovilística británica. Un clásico ideal para viajar, ir de vacaciones o simplemente para disfrutar.