El MG B es quizás uno de los clásicos más populares conocidos en todo el mundo. Y con razón, porque es un coche increíblemente divertido. Se fabricó durante nada menos que 18 años en todo tipo de variantes, y ésta es la mejor a nuestros ojos: el MGB GT. Especialmente la parte V8 nos atrae enormemente. Al arrancar el coche, la música del escape suena fantástica. Con muchos coches es un gruñido o un rugido, pero esto es realmente una sinfonía de la que podrían aprender Bach o Mozart, compuesta por los mejores compositores de la industria del automóvil.
El MG B puede encontrarse en todas partes, pero uno como éste rara vez, o nunca, se encuentra. Esta no es una dama británica promedio; esta es una reina entre las clásicas. Puertas y aletas encajan a la perfección, y cada detalle ha sido elegido y acabado a mano con amor y artesanía.
Esta dama británica hace tiempo que dejó atrás su estado de fábrica. Este ejemplar ya fue restaurado por completo y con gran calidad una vez en Alemania. Después llegó a los Países Bajos, donde, inspirándose en el Ferrari 250 SWB, lo transformaron en un restomod excepcional. Cada pieza se fabricó a medida. El Buick 3.5 V8 está perfectamente integrado, acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades mejorada, con un sistema de inyección Holley Sniper para rematar. Se afina esto para permitir que esta belleza de menos de 1.000 libras empuje a muchos Porsche en su espejo retrovisor. Un eje trasero ancho y numerosas otras mejoras hacen de este verdaderamente único. Historial de servicio completo y todas las facturas están presentes.
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