RÉPLICA DE LA MG "M" TIPO "DOBLE DOCE" DE 1930
MARQUE MG
MODELO M TIPO MIDGET
AÑO 1930
PRECIO EURO A petición
CHASIS N. 1154
MOTOR 903A
CAPACIDAD 885cc
CAJA DE CAMBIOS 4 VELOCIDADES
PROPIETARIOS 1 DESDE 1992
CERTIFICACIONES HOMOLOGACIÓN ASI PLACA DE ORO
INTERIOR MARRON
EXTERIOR BICOLOR MARRÓN-CREMA
NOTA MG preparó 16 MIDGET para correr y ganar las "Brooklands Double Twelve Hours" de ahí el nombre que asumió el modelo en "Double Twelve", modificando la carrocería con cortes más profundos en las puertas, bloqueando la de conducción y trabajando en culatas , válvulas, árboles de levas, escapes de competición con salida duckbill, carburador horizontal en lugar de vertical, caja de cambios de 4 velocidades en lugar de 3, guardabarros de competición, etc.
A petición de los clientes, tras la aplastante victoria en la categoría de hasta 1000cc, la fábrica produjo un cierto número de réplicas para particulares.
Funcionaban con o sin compresor.
Este coche está equipado con un compresor correcto pero como no funciona de forma equilibrada ha sido desconectado y el coche funciona en modo aspirado.
Este tipo de coches no se encuentran en ninguna parte y no tienen nada que ver con los Midgets de producción.
Importado de Inglaterra en 1992, siempre ha pertenecido al mismo propietario.
Fue homologado por la ASI en 1993 y hace unos veinte años fue sometido a una restauración conservadora.
La carrocería es de tipo Weymann con estructura de madera recubierta de pegamoid.
En Italia ha participado en numerosas pruebas, "Coppa della Perugina", "Coppa d'oro delle Dolomiti", "Bologna-Raticosa", "Copa de los dos mares", "Circuito di San Marino" y muchas otras.
Sigue matriculado con las placas de matrícula inglesas originales.
CONDICIONES DE VENTA:
Debido a que los anuncios podrían tener una actualización tardía, el precio publicado debe considerarse indicativo.
Por favor, consulte la lista oficial disponible en la sala de exposición.
Los datos del vehículo en venta podrían contener errores o inexactitudes.
Por lo tanto, la descripción es puramente indicativa y no tiene valor contractual.
C.L. no se hace responsable de la falta o discrepancia de piezas o componentes con respecto a las características originales de producción de los vehículos.
Por lo tanto, el comprador se encarga de verificar todos los datos y la inspección necesaria del vehículo antes de la compra.