El MG TF representa el final de la venerable Serie T de MG. El roadster TF aportaba un toque más moderno al TD, ya que era 5 cm más bajo y lucía una parrilla inclinada y faros delanteros carenados. El salpicadero se rediseñó con indicadores centrales octogonales. Todos los amantes de los coches han deseado alguna vez vivir la experiencia "MG", aunque sólo fuera la oportunidad de conducir uno. Algunos nunca lo admitirán, pero la verdad es que los MG son el punto de partida de la pasión por los coches deportivos europeos modernos en este país, empezando por los soldados que regresaron de la Segunda Guerra Mundial importando TC. El Acuerdo de Préstamo y Arriendo entre los EE.UU. y Gran Bretaña añadió leña al fuego y MG fueron la primera importación con éxito comercial abriendo la puerta por ejemplo a Volkswagen ser importados a principios de los años 50. Este es un modelo TF, la tercera edición de básicamente un concepto similar, pero más grande, más rápido y mucho más cómodo que el TC. Historia de este coche:El último propietario del coche lo compró hace 50 años, en 1974, a un artista de la porcelana en California. El comprador quería un proyecto en el que él y su hijo de 14 años trabajaran juntos. El coche estaba en excelentes condiciones, excepto por ser erosionado por el sol y de color gris. No había mucho que hacer al coche excepto limpiarlo y pintarlo. Querían llantas de radios cromadas, pero nadie las fabricaba en ese momento. Desmontaron las ruedas, pulieron los radios en un torno con tela de esmeril y luego encargaron a Peco Wheel and Tire el montaje de las ruedas. El interior fue entregado a un tapicero local que hizo un muy buen trabajo con el interior en un cuero marrón claro.el coche funcionaba muy bien cuando lo consiguieron hace cincuenta años y no se encontraron problemas mecánicos en el día. La transmisión fue reconstruida en 1974, pero el único trabajo serio realizado fue la cabeza, reconstruida hace unos 10 años. El velocímetro se puso a cero cuando se hizo el primer trabajo a partir de hace 50 años y alrededor de 3400 millas se han añadido desde 1974. El mejor taller de carrocería en Glendale fue contratado con instrucciones de que no se utilizara bondo, que todas las abolladuras o marcas fueran trabajadas. La carrocería no fue removida antes del trabajo o pintura. Después de 45 años de buen funcionamiento, los carburadores fueron completamente reconstruido en 2023 con nuevos bujes y ejes, menos de 100 millas ago.The propietario optó por un conjunto de Brookline estilo parabrisas hace unos 10 años. El radiador de valores fue sustituido por un radiador de aluminio Ron Davis Racing. Como el coche nunca fue conducido en la lluvia no había ningún inconveniente para el cambio de windscreens.the pintura ha sido recientemente restaurado superior e inferior y el coche está completamente revisado. Por favor, mirar a través de todas las fotos en www.atomicmotors.netDon no se pierda esta rara Roadster británico! 1250cc (76.3ci) 1.3L motor, transmisión manualEste vehículo se encuentra en Atomic Motors Classic Cars & Motocicletas en Henderson, NV a sólo 20 minutos de la fabulosa Las Vegas Strip. Venga a vernos o llame al 702-556-0888. Fotos y videos adicionales se pueden encontrar en nuestro sitio en www.atomicmotors.netIt es responsabilidad del comprador, ya sea para inspeccionar el vehículo personalmente oa través de una 3 ª parte, para garantizar la satisfacción en cuanto a la condición y el valor, antes de la compra.
