Marca: MG
Modelo: TC
Año: 1947
Precio: 32 500
Caja de cambios: Manual
Volante: Conducción a la derecha
El emblemático MG TC de la posguerra. Cuenta con un motor XPAG de cuatro cilindros y 1,25 litros con caja de cambios manual. Se le ha realizado una buena restauración profesional. El coche presenta un acabado en un clásico color beige con capota renovada. El cuentakilómetros marca 40 524 millas (kilometraje indicado).
Este MG TC es de volante a la derecha y cuenta con documentación de matriculación belga. Es uno de los roadsters británicos con más carácter e icónicos de la década de 1940. Este modelo desempeñó un papel crucial en la popularización de los coches deportivos tras la Segunda Guerra Mundial y se considera un auténtico clásico dentro del segmento de la preguerra y los primeros años de la posguerra. Gracias a su construcción ligera, a la sensación de conducción al aire libre y a su mecánica pura, ofrece una experiencia de conducción auténtica y nostálgica que sigue siendo muy codiciada.
Con un atractivo acabado en beige, el coche se beneficia de una buena restauración profesional. La capota se ha renovado y el acabado está bien conservado, combinando autenticidad y funcionalidad. Esto lo hace especialmente atractivo para los entusiastas de los roadsters británicos tradicionales.
Nuestro equipo de inspección de Oldtimerfarm ha elaborado un informe pericial con las siguientes conclusiones:
Datos técnicos
- Marca: MG
- Modelo: TC
- Año: 1947
- Fecha de primera matriculación: 15/09/1947
- Motor: XPAG de cuatro cilindros y 1.250 cc
- Transmisión: caja de cambios manual
- Posición del volante: volante a la derecha (RHD)
- Color: beige
- Kilometraje: 40 524 millas (kilometraje indicado)
- Número de chasis: XPAG7775
Estado y aspectos a tener en cuenta
- Restauración y originalidad: buena restauración profesional
- Carrocería: repintada y con buen aspecto, con signos de uso
- Pintura: repintada, con signos normales de uso
- Parte inferior: reparada y en buen estado, con restos de grasa
- Aspecto a tener en cuenta en los bajos: ligeros restos de aceite en el motor, la caja de cambios y el eje trasero; tapón de drenaje del depósito de combustible ligeramente húmedo
- Neumáticos: en buen estado, pueden durar varios años más
- Interior, capota y alfombrillas: bien restaurados; capota renovada con tela; alfombrillas en muy buen estado
- Comprobación del número de chasis: reestampado y claramente legible (longitud del chasis derecha/izquierda y rueda trasera izquierda)
- Observación de identificación: vehículo matriculado con el número de motor
- Compartimento del motor: en buen estado, sin engaños
Motor y mecánica
- Motor: en buen estado, sin engaños
- Líquidos y mantenimiento: bien mantenido
- Batería: en buen estado, puede durar varios años más
- Embrague: funciona bien
- Caja de cambios: funciona bien
- Frenos: requieren reparación; el rendimiento de frenado es actualmente insuficiente
- Freno de mano: necesita ajuste
Sistema eléctrico
- Bocina, limpiaparabrisas y salpicadero en buen estado de funcionamiento
- Iluminación: funciona bien
Suspensión y ejes
- Requiere ajuste
- Observación: hay holgura en los cojinetes traseros o en los ejes de transmisión
Documentación
- Documentos de matriculación belgas
Este MG TC se puede ver en Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Bélgica.
Para cualquier consulta, llame al +32 (0)472 40 13 38.
Vea nuestros vídeos adicionales:
Garantía https://www.youtube.com/watch?v=Hddtep8ekn0&t=1s
Kilometraje de los coches clásicos (km/millas) https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procedimiento de compra https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
