El MG F-Type Magna fue el primer seis cilindros de MG. Se puede decir sin lugar a dudas que se trataba de un auténtico deportivo con su típico motor de seis cilindros en línea. El F-Type estaba disponible en varias carrocerías y llamaba la atención por su largo capó y su parrilla inclinada. Equipado con un motor de seis cilindros en línea de funcionamiento suave y sedoso y una caja de cambios derivada de la competición, ofrece una experiencia de conducción deliciosa. Hoy se conocen menos de 10. Basado en el registro de F-Type, este es posiblemente el más antiguo, todavía original Salonette en existencia. Este coche está en las mejores condiciones y ha sido completamente restaurado en un esquema de color correcto para la época. Por supuesto, este coche también tiene números coincidentes. El "Pass-out Voucher" oficial, fechado el 9 de enero de 1932 se incluye con el coche, así como un folleto original "MG Magna Motoring". Al F-Type Magna se le llama a veces el pequeño "Tren Azul" porque el coche se parece a una versión pequeña del emblemático Bentley. El motor de 1.285 cc produce una impresionante cantidad de sonido que uno no esperaría inicialmente de un coche de aspecto tan simpático. En carretera, el MG ofrece una experiencia típica de los coches deportivos de antes de la guerra y, por tanto, tiene con razón muchos admiradores. Este coche también tiene pasaporte FIVA y es ideal para participar en un concours d'elegance. Se trata de un práctico exótico en perfecto estado que no desentonará en ninguna colección.