El MG F-Type Magna se presentó en 1932 como un modelo clave de la primera gama de producción de MG. Con este modelo, MG introdujo su primer motor de seis cilindros, lo que afianzó aún más la posición de la marca en el segmento de los deportivos compactos. El F-Type Magna refleja la época en la que MG se forjó su reputación con coches deportivos ligeros y con carácter, técnicamente sencillos pero diseñados específicamente para su finalidad.
El F-Type Magna estaba disponible en varios estilos de carrocería y destacaba por su capó alargado y su parrilla inclinada, lo que lo diferenciaba claramente de los típicos coches compactos de su época. Gracias a sus proporciones y a su ingeniería, el modelo se ganó desde el principio un lugar en la historia de los coches deportivos de antes de la guerra. El apodo de «Little Blue Train» (pequeño tren azul) hace referencia a su parecido con el famoso Bentley, aunque no se trata de un derivado directo.
Impulsado por un motor de seis cilindros en línea de 1.285 cc, el MG F-Type Magna supuso una notable incorporación a la gama de MG. Se trató de un importante paso técnico y comercial para MG, ya que ofrecía un carácter diferente al de los motores de cuatro cilindros tan extendidos en aquella época. El F-Type Magna ocupó una posición distintiva dentro de la marca y del mercado más amplio de los primeros coches deportivos.
Este MG F-Type Magna Salonette es una variante poco común. Se fabricaron aproximadamente 390 unidades de este estilo de carrocería, de las cuales se sabe que hoy en día existen menos de 10. Según el registro del F-Type, este podría ser el Salonette más antiguo en estado original que aún se conserva. Se trata de un vehículo con números coincidentes, lo que subraya su integridad histórica.
El coche ha sido restaurado por completo con una combinación de colores fiel a la época y viene acompañado de un vale de salida oficial con fecha del 9 de enero de 1932, así como de un folleto original de MG Magna Motoring. Cuenta con un motor de seis cilindros en línea de 1.285 cc, de funcionamiento suave y alto par, acoplado a una transmisión derivada de la competición. El motor produce un sonido característico, que recuerda al de un gran Bentley de la Primera Guerra Mundial, lo que complementa el carácter deportivo del modelo. Esta combinación de elementos técnicos define el carácter del coche y se ajusta a la experiencia típica de un deportivo de antes de la guerra.
Dentro de una colección, un MG F-Type Magna Salonette ocupa un lugar destacado debido a su rareza, su documentación y el estilo único de su carrocería. Es ideal para participar en un concurso de elegancia. Un detalle destacable es que, debido a su combinación de colores y a su originalidad, se ha lanzado al mercado una maqueta a escala exacta de este Salonette.
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