Esta es una oportunidad super rara de poseer el único totalmente de aluminio Crendon 427 SC Cobra
Esta verdadera obra maestra de John Kerr fundador de Crendon , Chasis CR001, fue construido para ser tan original especificación como sea posible y es una creación increíble y raro.
Correctamente registrado 21/09/1999 con sólo 3403 millas registradas
Chasis: Bastidor Crendon de doble tubo en escalera utilizando 4 "x 1 / 8" de espesor de pared CDS sección redonda tubo de dirección rieles principales, 3 'y 4' CDS tubo redondo chasis tirantes, Scuttle marco en 2 "x 1" sección de la caja con paneles en 14-calibre hoja de dirección, piso de acero, totalmente perforado y con abrazaderas, recubierto de epoxi, solo aro de barra antivuelco con tirantes en el maletero.
Carrocería: Carrocería completa de aluminio de calibre 18 de piezas y paneles de coches clásicos (carrocerías hechas para AC) sobre bastidor de soporte de tubo de acero de calibre 16.
Acabado en un hermoso azul Guardsman sin marcar con rayas blancas de Wimbledon,
Maletero interior con paneles de aluminio y distribución según los Cobras originales
Suspensión: Doble horquilla tubular CR, montantes y bujes Jaguar, amortiguadores y muelles ajustables CR Spec, horquillas y ejes de transmisión traseros Jaguar estrechados, brazos de radio CR con casquillos vacíos Jaguar,
Motor: Ford 428ci FE V8 Big block ( Y Block ) Unleaded Head conversion. Con tapas de balancines Cobra 427, carburador Holley de 4 barriles, cárter de pavo, sistema de encendido electrónico, colectores de escape tubulares, depósito de colector correcto, radiador de aceite remoto, etc.
Compartimiento del motor con paneles de aluminio y cajas de pie blancas correctas.
Tubos laterales 4 en 1 en negro cerámico
Transmisión: 4 velocidades de carga superior y Jaguar Salisbury 2.88:1 Power-lock LSD
Llantas: Negro recubierto de polvo de 15 "Hallibrand peg unidad con 17 1 / 2 'Frontales y 9' traseros,
Neumáticos originales Good year eagle white letter
Detalles: Lucas PL faros, gatos de elevación de acero inoxidable, color codificado rejillas de ventilación laterales, espejos cromados, deflectores de viento, teñido de azul parasoles, de aluminio grande le-mans de combustible inserta en el alerón trasero, Lucas L542 lámparas traseras .
Interior: Todo según especificaciones originales con salpicadero de estilo plano, auténtica disposición de instrumentos Smiths y velocímetro mecánico de marcha atrás, indicador de tipo 1, volante con aro de madera pulida, palanca de freno de mano cromada correcta, palanca de cambios de estilo original curvada con pieza en T. Asientos y bolsillos de las puertas de cuero negro. Asientos de cuero negro y bolsillos de las puertas, alfombras negras,
Cubierta de lluvia
Historia: Chasis número CR001 fue el primero y, con mucho, el mejor Crendon Cobra construido, Excelente archivo de la historia con todos los recibos, Fotos en aluminio desnudo Diagramas de cableado, recibos de mantenimiento, etc
Esta es la última réplica 427 SC.
Número de registro actual FVG728J
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£94995
