Correa de capó
Barra de toros
Volante de cuero
Rueda de repuesto

Hermosa restaurada libre de óxido Mini Moke de Portugal. Con matrícula Nl y apto para circular. El Mini Moke fue desarrollado por la British Motor Corporation. Estaba destinado a las Fuerzas Armadas británicas, pero fue rechazado debido a su escasa distancia al suelo y a la falta de tracción a las cuatro ruedas[ Por otra parte, el Moke gozó de gran popularidad entre, entre otros, los nuevos ricos de lugares de moda como Cannes y Saint-Tropez. El Mini Moke se fabricó en Longbridge, Reino Unido, hasta 1968; un total de 14.518 unidades. De 1966 a 1981, se fabricaron unas 26.000 unidades en BMC/British Leyland, en Australia. Posteriormente, la línea de producción se trasladó a la planta portuguesa de BL en Setubál (IMA), donde se fabricaron unas 8.500 unidades hasta 1990. En 1989, se fabricó un lote de 250 Mini Moke 25 para celebrar los 25 años de producción del Mini Moke. En 1990, el grupo, ahora llamado Rover Group, vendió las instalaciones de producción al fabricante italiano de motocicletas Cagiva, que fabricó unas 1.500 más en Setúbal con el nombre de Cagiva Moke. Esto situó la producción total de Moke en unas 50.000 unidades. En 1993, Cagiva trasladó sus instalaciones de producción a Italiaë, pero la producción no se reanudó.