Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, en el evento «The Iconic Sale» de Race Retro 2026 - Coches de colección, el sábado 21 de febrero, en Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. En 1997, los rallies habían cautivado la imaginación de los amantes del motor de todo el mundo y Mitsubishi vendió 6.000 Evolution IV en los tres primeros días de su lanzamiento. Poco después, llegó el Lancer Evolution VI y, en la segunda mitad de 1999, Mitsubishi lanzó una edición especial para celebrar los cuatro títulos consecutivos de pilotos del WRC de su hijo predilecto entre 1996 y 1999: el Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition (TME). El Evolution VI ya era una proeza tecnológica, pero el TME contaba con un turbocompresor de titanio más sensible, una suspensión mejorada y rebajada, una dirección más rápida, un escape diferente, una nueva ECU, componentes internos de la caja de transferencia reforzados, un parachoques delantero rediseñado y auténticas llantas de aleación Enkei de 17" del WRC. El interior era especial, con asientos Recaro en relieve, un volante MOMO y costuras rojas. Las mejoras de rendimiento redujeron el tiempo de 0 a 60 mph a 4,4 segundos y la velocidad máxima a 150 mph. Se rumoreaba que la potencia superaba los 300 CV, en lugar de los 276 CV «acordados».
Ampliamente considerado como el mejor Lancer en llevar la insignia Evolution, ahora estaba disponible en cinco colores, con el Passion Red y el Canal Blue sumándose al Scotia White, el Pyrenean Black y el Satellite Silver. Solo se importaron oficialmente al Reino Unido 250 TME (entre los cinco colores), con 100 unidades destinadas a Australia y el resto vendidas en el mercado nacional japonés.
Acabado en el color más raro de la edición Tommi Mäkinen, el azul Canal, este impresionante Evo VI ha recorrido solo 76 924 km (47 800 millas) y se vendió nuevo en Japón con faros antiniebla delanteros opcionales, donde permaneció hasta 2015, con registros del kilometraje entre 2011 y 2015. Se subastó con una calificación de grado tres y se vendió el 13 de marzo de 2015 a un comprador en EE. UU., donde permaneció hasta el 29 de abril de 2019 antes de ser exportado al Reino Unido con un kilometraje de 75 273 km.
Se matriculó aquí el 1 de octubre de 2019 antes de ser enviado a Autotorque, especialistas en Mitsubishi Evo de Aylesbury, para una revisión completa y un servicio a fondo que incluyó cambios de aceite en el motor, la caja de cambios y los tres diferenciales con los lubricantes adecuados. Mientras estuvo en propiedad de nuestro vendedor, formó parte de una pequeña colección JDM, asistiendo a alguna que otra exposición de coches y a visitas a la estación de ITV, siempre sin ninguna advertencia. Las llantas del color adecuado han sido restauradas y equipadas con neumáticos Bridgestone Potenza nuevos, y las pinzas de freno Brembo han sido renovadas en el color correcto.
Es importante destacar que este precioso Tommi Mäkinen se conserva tal y como salió de fábrica, con el acabado original de imprimación en los bajos, y es sin duda una pieza imprescindible para cualquier coleccionista o entusiasta.
