1935 Morris Eight Sliding Head

8 450 EUR

1935 Morris Eight Sliding Head

8 450 EUR
  • Modelo
    Morris Eight Sliding Head
  • Año
    1935
  • Condición
    Restaurado
  • Tipo de Carrocería
    Sedán / Berlina
  • Tipo de Combustible
    Gasolina
  • Potencia
    n/a
  • Kilometraje
    n/a
  • Dirección
    Netherlands
  • País
  • Publicado
    16.06.2025
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VIN
N/A
Color
Azul
Metálico
No
Motor
N/A
Número de Motor
N/A
Número de Chasis
N/A
Transmisión
Manual
Volante
RHD
Ruedas de Tracción
RWD
1ª Reg. País
Países Bajos
Puertas
2/3
Color Interior
Negro
VD ENDEN | Cars & Classics
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Descripción

El Morris Eight es un pequeño coche familiar producido por Morris Motors de 1935 a 1948. Se inspiró en el éxito de ventas del Ford Modelo Y, cuyo estilo fue seguido de cerca por el Ocho.

El éxito del coche permitió a Morris recuperar su posición como el mayor fabricante de automóviles de Gran Bretaña.

El coche estaba propulsado por un motor Morris UB serie 918 cc de cuatro cilindros y válvulas laterales con un cigüeñal de triple cojinete y un único carburador SU, que producía una potencia máxima de 23,5 CV (17,5 kW).
La caja de cambios era de tres velocidades, con sincronización en las dos primeras, y frenos hidráulicos Lockheed.
Se utilizaba encendido por bobina con un sistema eléctrico Lucas, alimentado por una batería de 6 voltios y una dinamo de tercer cepillo.
La carrocería, que podía ser una berlina o un turismo abierto, estaba montada sobre un chasis de sección en canal independiente con una distancia entre ejes de 2,29 m.

La designación Serie I se utilizó a partir de junio de 1935, en línea con otros modelos Morris. Los coches fabricados antes de este momento se conocen como pre-serie, aunque la designación oficial de Morris Motors fue por año modelo (35), a pesar de que no se introdujeron hasta octubre de 1934.

El Morris Eight que se ofrece aquí es por lo tanto una de las llamadas, pre-series. El coche fue entregado nuevo en junio de 1935 y es un Sliding Head.
Desde 1986 hasta 2025, el Morris ha tenido sólo 1 propietario, que restauró extensivamente el coche durante los 2 primeros años. En 1988 se completó la restauración y el Morris fue registrado con una matrícula holandesa.
En los últimos años el coche ha estado en el almacenamiento, guardado mientras se conduce y necesita ser puesto en marcha de nuevo.

Batería nueva ya se ha instalado, el coche tiene chispa y está recibiendo gasolina. Va muy bien, no arranca todavía, probablemente nueva gasolina y bujías nuevas.

El coche viene con un registro holandés, para nuestros clientes internacionales podemos entregar el Morris con los documentos de exportación correctos.
También podemos ayudarle con el transporte.

www.vdenden.com

Traducido por DeepL

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