¿Te acuerdas de la famosa película de 1969 *The Italian Job*? Al principio de la película, un impresionante Miura atraviesa a toda velocidad los Alpes antes de estrellarse al salir de un túnel. La película también cuenta con un precioso Aston Martin DB4, que la mafia italiana hace caer por un barranco. Sin embargo, aquí nos centramos en un modelo concreto: el Mini Cooper.
En la película, se ve a tres Mini Cooper circulando a toda velocidad con un cargamento de oro robado. En aquella época, el Mini Cooper se comercializaba bajo nombres como Austin Cooper y Morris Cooper. Nuestro ejemplo es un Morris Cooper S. El Mini se comercializaba bajo dos marcas de BMC: Austin y Morris. Las únicas diferencias son los emblemas y, en algunos modelos, la parrilla.
El Mini Cooper se lanzó en septiembre de 1961. Ofrecía una fantástica combinación de tamaño, precio y rendimiento. Rápidamente se ganó una reputación como ganador de rallies y carreras. La versión más codiciada es el Mini Cooper «S» de 1071 cc de 1963, que es el modelo que ofrecemos aquí.
El Cooper S MK1 de 1.071 cc fue el primer Cooper S fabricado por BMC y el primer Mini en triunfar en el Rally de Montecarlo, donde ganó su categoría en tres ocasiones en la década de 1960. La producción se extendió desde enero de 1963 hasta agosto de 1964, fabricándose en el Reino Unido y exportándose a mercados como Sudáfrica, Rodesia (Zimbabue), Irlanda, Nueva Zelanda, Bélgica y Chile. Este Cooper sirvió de base para los modelos «S» de 971 cc y 1275 cc de 1964. Se fabricaron un total de 4030 unidades del Cooper S MK1 de 1071 cc, incluyendo las versiones de Austin y Morris.
Con 69 CV, algo más de 3 metros de longitud, un peso aproximado de 600 kg y una velocidad máxima de 150 km/h, este coche cuenta con una rica historia en el mundo de las carreras y los rallies. Tenemos un Cooper S de 1071 cc expuesto en Brummen. Este coche en concreto se fabricó el 9 de agosto de 1963 y se entregó el 19 de septiembre de ese mismo año en Suiza. Tras pasar un tiempo allí, se exportó a California, donde ha disfrutado de una existencia sin lluvias.
El Mini presenta la combinación de colores original tal y como salió de fábrica: rojo tartán con negro. Esto se puede verificar mediante el Certificado British Heritage, que proporcionamos. El coche fue sometido a trabajos de restauración y revisión hace unos años, lo que le ha dejado en un estado muy bonito y impecable. Tanto el exterior como el interior están en excelente estado, con pintura de buena calidad, parachoques cromados y ventanas bien conservadas.
Este Mini está equipado con cuatro faros antiniebla Lucas, llantas Mercury de 10 pulgadas y techo abatible. Conducir este legendario Mini es una experiencia fantástica. Su peso ligero garantiza un excelente manejo, y se puede sentir su herencia de los rallies en cada recorrido. La mecánica se encuentra en óptimas condiciones tras la revisión.
Además del certificado del British Motor Industry Heritage Trust, incluimos el manual del propietario original.
¿Te interesa este legendario Mini Cooper? Ponte en contacto con nosotros hoy mismo; estaremos encantados de ayudarte. Gallery Aaldering es una empresa familiar desde 1975. Te invitamos a visitarnos. También gestionamos la exportación de nuestros vehículos a todo el mundo; no dudes en preguntarnos por las opciones disponibles.
