Este lote se subastará a través de Iconic Auctioneers, en el evento «The Iconic Sale» de Race Retro 2026 - Coches de colección, el sábado 21 de febrero, en Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Una oportunidad única para adquirir un Nissan Skyline R34 GT-R M-Spec de colección, acabado en el muy codiciado color WV2 Sparkling Silver y presentado en un estado excepcional, en gran parte original. Recién importado de Japón y con un único propietario en el Reino Unido, este ejemplar cuenta con una sólida calificación de subasta japonesa de 4,5, sin historial de accidentes y con un historial de mantenimiento completo de Nissan desde su salida de fábrica.
Introducido hacia la última etapa de la producción del R34 GT-R, el M-Spec representaba una interpretación más meditada del modelo de alto rendimiento insignia de Nissan. En lugar de buscar la agresividad pura y dura, se diseñó para atraer a un comprador más maduro, alguien que apreciara la formidable capacidad del GT-R pero que valorara el confort, la calidad de conducción y la artesanía en igual medida. Basado en el V-Spec II, el M-Spec conservó el avanzado sistema de tracción a las cuatro ruedas ATTESA E-TS Pro y la dirección trasera Super-HICAS, pero introdujo amortiguadores Ripple Control para ofrecer una conducción más suave y serena en la carretera.
La producción se limitó a solo 366 unidades en todo el mundo, lo que convierte al M-Spec en una de las variantes de fábrica más raras del R34. De ellas, solo 112 se acabaron en WV2 Sparkling Silver, ampliamente considerado como uno de los colores más elegantes disponibles en la plataforma R34 y que resalta especialmente bien el estilo musculoso pero sobrio del coche.
El exterior de este ejemplar presenta un aspecto excepcional, con una pintura que se mantiene brillante, uniforme y homogénea en su totalidad. Es importante destacar que la parte inferior cuenta la misma historia: limpia y original. Teniendo en cuenta la cantidad de R34 que desde entonces han sido profundamente modificados, restaurados o reconstruidos a un coste significativo, la originalidad de este coche es un atributo notable y cada vez más valioso.
En el interior, el habitáculo a medida del M-Spec lo distingue de otras variantes del GT-R. Los asientos de cuero de fábrica, con calefacción integrada, se mantienen en muy buen estado, mostrando solo un desgaste mínimo y evitando las grietas que suelen verse en ejemplares de menor calidad. Aparte del pomo del cambio, el interior se mantiene totalmente de serie, conservando el volante, los pedales, las alfombrillas, los protectores y los embellecedores originales, lo que contribuye a una fuerte sensación de autenticidad.
Mecánicamente, el coche se mantiene fiel a las especificaciones de fábrica. El legendario motor RB26DETT conserva su caja de aire, su escape y los ajustes de sobrealimentación de fábrica originales, ofreciendo un rendimiento suave y progresivo con una presión de aceite estable y temperaturas de funcionamiento correctas. Se han instalado un embrague y un volante de inercia Nismo, lo que supone una discreta mejora con respecto al equipo original que aumenta la durabilidad al tiempo que conserva las características de conducción de fábrica.
El coche se entrega con un historial de mantenimiento completo de Nissan en Japón desde su puesta en circulación, con registros de kilometraje que respaldan los 51 890 km (32 243 millas) indicados. La correa de distribución se sustituyó en Japón el 24 de diciembre de 2021 a los 50 344 km, y a su llegada se le realizó un servicio con aceite nuevo, filtro de aceite y filtro de combustible.
A medida que la demanda mundial de los R34 GT-R sigue creciendo, los coleccionistas se centran cada vez más en variantes de producción limitada en estado original y con un historial conocido. El M-Spec encaja perfectamente en esa categoría, ya que combina rareza, refinamiento y valor de colección a largo plazo.
Este es un ejemplar especialmente bien conservado de uno de los iconos japoneses modernos de alto rendimiento más codiciados.
Registros de mantenimiento (Japón): 930 km, 2.126 km, 3.370 km, 5.128 km, 9.767 km, 11.628 km, 13 918 km, 15 919 km, 17 944 km, 19 720 km, 21 113 km, 22 307 km, 35 808 km, 50 239 km.
